东南dx3内饰有几种颜色，东南dx3内饰图片

东南DX3主要有一下几种色彩配置：

新车上市有些朋友订车选内饰又选颜色有误差出现现在发些配置图片分享。

首先大分类：1.5L5速手动和1.5T8速CVT无级变速

手动，自动都有五款配置：舒适型，豪华型，尊贵型，旗舰型，劲彩版。

颜色有十款颜色：珍珠白，皓月白，尊爵黑，钛金灰，海沙蓝，真心橙，倾城绿，炫彩红，劲彩版两款颜色：劲彩红黑，劲彩橙黑

内饰有三款：劲彩版有两款内饰颜色，车身颜色搭配：劲彩红黑内饰，劲彩橙黑内饰，其他款车型均配备黑色运动内饰。

东南dx3有几个喇叭，东南dx3鸣笛喇叭尺寸

东南dx3豪华型和舒适型是4个，别的都是6个。东南dx3鸣笛喇叭尺寸是四寸。

以下是东南dx3喇叭的简介：

喇叭是汽车的音响信号装置。在汽车的行驶过程中，驾驶员根据需要和规定发出必需的音响信号，警告行人和引起其他车辆注意，保证交通安全，同时还用于催行与传递信号。汽车电喇叭是靠金属膜片的振动从而发出声音。汽车电喇叭由铁芯、磁性线圈、触点、衔铁、膜片等组成。当司机按下喇叭开关时，电流经触点通过线圈，线圈产生磁力吸下衔铁，强制膜片移动，衔铁移动使触点断开，电流中断，线圈磁力消失，膜片在自身弹性和弹簧片作用下同衔铁一起恢复原位，触点闭合电路再次接通，电流通过触点流经线圈产生磁力，重复上述动作。如此反复循环膜片不断振动，从而发出音响。共鸣板与膜片刚性联接，可使振动平顺发出声音更加悦耳(即电磁铁原理）。

东南dx3鸣笛喇叭改装，东南dx3喇叭怎么改装

东南dx3鸣笛喇叭的改装方法如下：

第一步、打开引擎盖, 拆除卡扣.。图中画圈的卡扣都是需要拆卸的。卡扣拆卸方法见下图，很简单， 一字螺丝刀就可以搞定。

第二步，用螺丝刀插入缺口处, 撬一下, 一般听到"嗒"的一声就表示卡扣已经松了, 可以用手拉出来。卡扣松了之后, 用手指捏住扣帽往上提就可以拔出卡扣。

第三步，拆卸2个支持架子.。当你拆卸完上一步当中的十几个卡扣之后，就可以移除上饰板，然后看到两个加强支架，它们上面共有2个卡扣，4颗螺丝需要拆卸。拆下即可。

第四步，拆原车喇叭。拆完前面板就可以非常清楚的看到这2个讨人厌的铁喇叭，不要客气。拔掉线后直接上扳手拆即可。拆线的时候，注意一下，接头上有2个对立面是各有一条筋的，用手指按住这2条筋，接头就很容易被拔出。再一次，不要用蛮力，以免损坏原车线路。

第五步，安装蜗牛喇叭。当当当，主角登场，这就是今天要换上去的两个蜗牛喇叭。事先要找好便于接线的安装位置，还有就是喇叭的开口要朝下，不然很容易进水，进水喇叭就报废了。

第六步，把原车喇叭拆下来，装上新蜗牛喇叭，直接插上就行了，不用破线的。双喇叭不用加继电器。

东南dx3发动机怎么样，东南dx3发动机详解

东南dx3发动机图片如下：

东南DX3和DX7一样用的是新一代三菱发动机，这款发动机动力澎湃，在去年九月份还帮助DX7在强手如林的中国量产车性能大赛（CCPC）上,获得多项性能冠军！全新一代三菱全铝4a91t的1.5t涡轮增压发动机，在小型轻量、高性能、低油耗、环保性能上打到了顶级水平。最大功率为115kw，最大扭矩更是达到了220nm，达到了国际的先进水平！

全新一代的4a91t全铝发动机，使用三菱原厂进口的涡轮增压器，其核心零件部位涡轮、高速轴承、泵轮总成日本原装进口，此款发动机既能输出令人惊讶的动力、更平顺换挡的驾乘体验你，同时又兼顾初二的燃油经济性。

汽车发动机是为汽车提供动力的装置，是汽车的心脏，决定着汽车的动力性、经济性和环保性。根据动力来源不同，汽车发动机可分为柴油发动机、汽油发动机、电动汽车电动机以及混合动力等。常见的汽油机和柴油机都属于往复活塞式内燃机，是将燃料的化学能转化为活塞运动的机械能并对外输出动力。汽油机转速高，质量小，噪音小，起动容易，制造成本低；柴油机压缩比大，热效率高，经济性能和排放性能都比汽油机好。

东南dx3加几号汽油，东南dx3加多少号汽油合适

东南dx3厂家指导和说明书都是93号（京92），东南dx3车型的发动机应该是自然吸气发动机，正常就是加92号汽油的，一般涡轮增压发动机的车型加的都是95以上的汽油。

以下是汽油的简介：

汽油的英文名为Gasoline（美）/Petrol（英），外观为透明液体，可燃，馏程为30℃至220℃，主要成分为C5～C12脂肪烃和环烷烃类，以及一定量芳香烃，汽油具有较高的辛烷值（抗爆震燃烧性能），并按辛烷值的高低分为90号、93号、95号、97号等牌号。汽油由石油炼制得到的直馏汽油组分、催化裂化汽油组分、催化重整汽油组分等不同汽油组分经精制后与高辛烷值组分经调和制得，主要用作汽车点燃式内燃机的燃料。汽油由原油分馏及重质馏分裂化制得。原油加工过程中，蒸馏、催化裂化、热裂化、加氢裂化、催化重整、烷基化等单元都产出汽油组分，但辛烷值不同，如直馏汽油辛烷值低，不能单独作为发动机燃料；此外，杂质硫含量也不同，因此硫含量高的汽油组分还需加以脱硫精制，之后，将上述汽油组分加以调合，必要时需加入高辛烷值组分，最终得到符合国家标准的汽油产品。