蓄电池没电什么特征，电瓶没电了怎么办

蓄电池没电的标志就是仪表盘的电瓶指示灯会亮。电瓶严重亏电时需要及时补充电，光靠汽车本身的充电量完全不够的，只能采用便携式充电器给电瓶充电了，汽车起动电池充电需要20小时。比如12V60Ah充电方式：采用恒压限流方式进行充电，恒压14.8V限流15A充电16小时，再以3A恒流充电4小时，共20小时。

电瓶充满电的可根据以下现象来判断：

1、端电压上升至最大值且两小时内不再上升；

2、蓄电池内产生大量气泡；

3、观察电眼，满电状态可从电眼为绿色来判定。

蓄电池冒烟还能开吗，电瓶冒烟怎么办

蓄电池冒烟的原因主要是电路老化或者电瓶短路造成的。短路的原因有：隔板质量不好或缺损，使极板活性物质穿过，致使正、负极板虚接触或直接接触；导电物体落入电池内造成正、负极板相连；极板上活性物质膨胀脱落，因脱落的活性物质沉积过多，致使正、负极板下部边缘或侧面边缘与沉积物相互接触而造成正负极板相连。

只要不是电池内部短路就可以正常使用，铅酸蓄电池的电解液都是稀硫酸，在使用过程中电池会逐渐失水，导致电解液密度升高，如果要保养的话只需+适量的纯水就可以了 如果+修复液会使电池内部电解液比重增高，导致电池充电不能饱和，电池性能降低，提前退役。

蓄电池缺液有什么症状，电瓶缺液怎么处理

蓄电池经常过充电，温度高才会使蓄电池缺水，这种情况只需要补充蒸馏水就可以。电瓶液其实就是硫酸加蒸馏水，使用中水会蒸发，造成电解液的浓度增高，所以要补充蒸馏水，如果在浓度低了的情况下就要补充电瓶液。

加液步骤如下：拆下外壳的八颗螺丝，可以看到铅酸蓄电池上边的塑料压条，压条出厂前用胶粘住了，小心用螺丝刀别下来；然后可以看到六个胶皮帽，小心打开用一次性注射器吸饱铅酸蓄电池补充液，一点一滴加入，注意不要溢出，硫酸有腐蚀性。快加满时，再抽出来一点。

蓄电池能修复吗，亏电的电瓶如何修复

蓄电池修复仪是依靠脉冲谐振电流击碎硫酸铅结晶来达到去硫化的目的的。要看电池铅板的硫化程度。对硫化严重的只能报废，硫化程度较轻时，可以去硫充电，它是一种排故性充电方法。

蓄电池充电不足或放电后长时间放置，在极板上会逐渐形成一层白色的出晶粒的硫酸铅，这种晶粒很难在正常充电时溶解还原，因而导致容量下降，这种现象称为极板硫化。去硫充电操作过程如下：

1、倒出原电解液，并用蒸馏水冲洗两次，再加入足够的蒸馏水。

2、接通充电路进行充电，当电解液密度上升到1.15时倒出电解液，换加蒸馏水，在进行充电，直到相对密度不在增加为止。

3、最后进行一次以10h放电率放电，再将电池充满，电解液密度调整到标准值即可。

蓄电池修复是真的吗，电瓶修复多少钱

其实修复仪只是对电瓶硫化、馈电有一定的效果，对于断格、短路的电瓶是没有效果的，修复仪只能作为一种工具。蓄电池的翻新几率很小，大多是在电池中添加一些活化剂或者打高压脉冲恢复性充电暂时的修复。物理性的损坏可修复，极板的活性物质脱落，极板酸化，不可修复。

而且废旧的铅酸蓄电池基本都属于物理性的损坏，比如极板的活性物质脱落、极板酸化，就是不可恢复性的，因为铅酸蓄电池的充放电的次数大约400次左右，也不是说过了400次立即就坏，而是性能在使用过程中会逐渐下降，到最后就出现充电很快但是放电也很快的现象，就是寿命终结的意思了。