荣威360磨合期车速，荣威360磨合期注意事项

荣威360磨合期车速，自动档的车，因为不能通过手动换档来确定磨合指定的档，所以只能通过行车速度来实现了。总之，磨合要匀速开车，30km/h , 60km/h , 80km/h ,100km/h这样的级别一定要稳定的磨合。建议晚上10点左右到平的公路上搞定。

荣威360磨合期注意事项：

(一)起步先预热，正确的做法是：发动机起动后，只要能维持稳定的转速就可以起步行车，在水温未升高前，适当控制一下车速，等水温正常后就可以正常驾驶了。在磨合期内，避免猛踩油门，避免猛踩刹车。

(二)不要高速行驶

新车初驶阶段都有速度规定，国产车一般规定在40-70公里／时以内；进口车一般规定在最初的1000公里内，当油门全开时车速不超过最高车速的80％，且要求在使用中注意观察发动机转速表和车速表，使发动机转速和车速都在中速下工作。一般来说，磨合期的发动机转速应严格规定在2000～4000转/分之间。

(三)避免负荷过重

新车满载运行将会对机件造成损坏。因此，在最初的1000公里内，国产车不能超过额定载荷的75％-80％；进口车不能超过额定载荷的90％。另外，尽量选择质量比较好的行车路面，避免过大振动、冲撞或紧急制动，减少车身和动力系统的负荷。

荣威360磨合期多久，荣威360磨合期多少公里

荣威360新车的磨合里程一般为1000至2500公里，进口车为1500至3000公里。磨合期分为3个阶段。即：初期100公里、初磨合200公里、磨合形成氧化膜3000公里。

荣威360磨合期， 4S店说的磨合是指发动机出厂前的冷磨合，现在的新车发动机在装备整车之前都经过冷磨合处理，然后装备到整车上。 车主接车后的磨合是指热磨合，这个磨合不光是发动机自身的磨合，还包括变速箱，传动轴，刹车系统，四驱灯光，底盘，悬挂等等的走合，是综合的，也就是俗称热磨合。 早期磨合阶段，轻给油轻刹车行驶一段时间后，需要让发动机和变速箱等适应正常的高转速行驶，这就是拉高速，这个名字被误传后变成高速度了，其实是发动机的转速。

荣威360新车磨合期其他注意事项：

a、所有车子在低速行驶时，实际负担比中速行驶要大，因此磨合期不宜长期在60公里时速以下磨合。必须逐步提高时速，如果一直在80公里时速下跑完磨合期后，陡然增加时速，反而会使新车不适应,因此要循序渐进提高磨合期的最高时速。b、磨合期行驶时要避免急刹车、急提速的情况。c、起步先预热。d、避免负荷过重，新车满载运行将会对机件造成损坏。e、忌跑长途，新车跑长途，会使发动机连续工作的时间增长，造成机件磨损加剧。f、到正规加油站加油，汽油标号不能低于厂家规定的标号，不一定要高，但一定要清洁。g、新车磨合期间应经常检查机油、冷却液、蓄电池电解液是否充足，发现缺少一定要及时补充。达到一定公里数后(在磨合期内或结束后)要及时到服务站进行车辆的检查、保养，更换机油、机滤等，并全面检查底盘系统。一般来讲是走1500公里左右要换一次油。

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荣威350是什么发动机，荣威360和350发动机一样吗

荣威350搭载的是1.5L VTi-Tech高效能发动机，而荣威360有两款发动机，其中一款是1.5升DVVT高效能发动机，在名字上就有差别。虽然两款发动机的输出数字一模一样，但是上汽荣威在荣威360 DVVT高效能发动机做了一些隐性升级，例如荣威360上这台1.5升发动机有DVVT进排气双凸轮轴正时可调系统；在气门弹簧、活塞、活塞环的材质和处理工艺上都做了升级；并且搭载了新的静音传动链和博世发动机管理系统。

这两款发动机都是上汽自主研发，也是上汽自主品牌的主力发动机。国内车企在多年摸索后，逐步在向自主研发靠拢，虽然还是有一定实力差距，但相比国外上百年甚至横跨两个世纪的车企而言，国内车企在短短的十多二十年间能取得现在的成绩已经是在飞速成长了。也希望在将来，技术能不断突破，超越国外车企也是极有可能的。