雪佛兰探界者后备箱怎么开，探界者后备箱开关位置及尺寸容积

雪佛兰探界者只有顶配车型驾驶员一侧的车门处才有开关。雪佛兰探界者后备箱容积为431-1505L（根据后排座椅放倒程度而定）。

雪佛兰探界者开启后备箱的方法总结

1、按下车内的开关按钮，后备箱即可打开。（部分车型后备箱开关有挡位调节，从上到下旋转依次为全开、半开和关闭）

2、如果车内以及钥匙上都没有后备箱开关，开启方法如下：

①车门需要在解锁状态下才能打开。

②走到后备箱，找到后备箱开关并拉动（一般在牌照框上方），随后后备箱会自动打开。

③需要关闭时，只需要直接把尾箱盖上即可。

雪佛兰其他车型开启后备箱方法：

1、车辆钥匙在感应范围（大概为1米）内，按压行李箱盖上的拉手，直接抬起。

2、如果按钮失效，还可以使用钥匙直接解锁。按压无线遥控钥匙上的按钮至少一秒钟，行李箱盖随即动自开锁并弹起一条缝。

3、有些车型后备箱盖内侧含有两个按钮，一个为关闭后备箱，另一个在关闭后备箱的同时还会自动锁车。

带有行李箱盖锁芯的汽车：钥匙在水平位置拔出，此时行李箱不再受中控锁的控制。拧回垂直位置，中央门锁重新掌握控制权。

1、行车前确保后备箱关闭到位。一些事故中，后备箱虽然已经上锁，但是行车途中突然敞开。

2、虚掩行李箱盖或者完全敞开，可能造成废气进入车辆内部。

雪佛兰探界者后备箱尺寸图，探界者后备箱空间多大

雪佛兰探界者后备箱容积：尾箱底部空间宽为1030mm，高为740mm，最深长度为1880mm，深度为880mm。探界者的后排空间可以放倒，同时后排的空间非常的平整，放大件的物品会更好，储物空间没得说，随便放5个行李箱不是问题。

2016年11月14日，上汽通用宣布国产雪佛兰全新Equinox车型正式定名为“探界者”。新车此前已在上汽通用武汉基地正式下线，并将于2016广州车展前夕的雪佛兰品牌之夜发布。据此前消息，探界者将于2017年第一季度正式上市。

探界者的前、后排座椅柔软度都一般，并且前排座椅的包裹性不及途观L和柯迪亚克，但后排座椅的座垫长度以及上扬角度都还不错，坐上去大腿能获得不错的承托。作为上汽通用雪佛兰的第二款中型SUV，它没有像科帕奇一样上7座，而是“老老实实”选择了5座，后排腿部空间也是2拳多，介于途观L和柯迪亚克之间。

雪佛兰探界者轮胎型号规格，探界者轮胎尺寸参数

雪佛兰探界者轮胎型号规格：轮胎配备方面，探界者配备了规格235/50 R19的万仕途系列轮胎，该轮胎侧重舒适性。采用了高亮抛光处理。

汽车轮胎是汽车的重要部件之一，它直接与路面接触，和汽车悬架共同来缓和汽车行驶时所受到的冲击，保证汽车有良好的乘座舒适性和行驶平顺性；保证车轮和路面有良好的附着性；提高汽车的牵引性、制动性和通过性；承受着汽车的重量，轮胎在汽车上所起的重要作用越来越受到人们的重视。

随着汽车工业的发展，轮胎技术一直不断地改进与提高，如20年代初至30年代中期轿车胎由低压轮胎过渡到超低压轮胎；40年代开始轮胎逐步向宽轮辋过渡；40年代末无内胎轮胎的出现；50年代末低断面轮胎问世等等。

许多新技术的出现都莫过于1946年法国米其林公司首创的子午线结构轮胎，这种轮胎由于使用寿命和使用性能的显著提高，特别是在行驶中可以节省燃料，而被誉为轮胎工业的革命，在这里简略介绍一下当今发展的主要几种轮胎特征。

雪佛兰探界者用什么轮胎，探界者轮胎什么牌子

雪佛兰探界者轮胎牌子：轮胎配备方面，探界者配备了规格235/50 R19的来自韩泰的万仕途系列轮胎，该轮胎侧重舒适性。采用了高亮抛光处理。

汽车轮胎是汽车的重要部件之一，它直接与路面接触，和汽车悬架共同来缓和汽车行驶时所受到的冲击，保证汽车有良好的乘座舒适性和行驶平顺性；保证车轮和路面有良好的附着性；提高汽车的牵引性、制动性和通过性；承受着汽车的重量，轮胎在汽车上所起的重要作用越来越受到人们的重视。

随着汽车工业的发展，轮胎技术一直不断地改进与提高，如20年代初至30年代中期轿车胎由低压轮胎过渡到超低压轮胎；40年代开始轮胎逐步向宽轮辋过渡；40年代末无内胎轮胎的出现；50年代末低断面轮胎问世等等。

许多新技术的出现都莫过于1946年法国米其林公司首创的子午线结构轮胎，这种轮胎由于使用寿命和使用性能的显著提高，特别是在行驶中可以节省燃料，而被誉为轮胎工业的革命，在这里简略介绍一下当今发展的主要几种轮胎特征。

雪佛兰探界者胎压怎么看，探界者胎压监测设置

雪佛兰探界者标准胎压在2.3-2.5pa左右比较合适。　在车上的仪表盘上的胎压监测就可以查看胎压状态。胎压，严格意义上指的是轮胎内部空气的压强。现在很多车胎充入的不是空气。对于这些车胎，胎压要求比较严格。而充入空气的车胎，和四季变换有关系。

并且胎压与车的性能有紧密联系，比如舒适度及运载量，还会影响车胎寿命。气压是轮胎的命门，过高和过低都会缩短轮胎的使用寿命。气压过低会使胎体变形增大，胎侧容易出现裂口，同时产生屈挠运动，导致过度发热，促使橡胶老化，帘布层疲劳，帘线折断，还会使轮胎接地面积增大，加速胎肩磨损。

气压过高，会使轮胎帘线受到过度的伸张变形，胎体弹性下降，使汽车在行驶中受到的负荷增大，如遇冲击会产生内裂和爆破，同时气压过高还会加速胎冠磨损，并使耐轧性能下降。