丰田普拉多火花塞型号，普拉多火花塞多久换

丰田普拉多的火花塞型号是什么？据我们了解得知丰田普拉多火花塞型号是SK20HR11。那么丰田普拉多的火花塞该多久更换一次呢？通常情况下，丰田普拉多的火花塞使用寿命也不超过30000公里。此外还可根据火花塞的故障现象判断是否要提前或是缩短手册"标准"进行更换，火花塞出现的常见故障归纳为两种：一为火花塞严重烧蚀，另一种为火花塞有沉积物。火花塞烧蚀当车主发现火花塞顶端有疤痕或是破坏、电极出现熔化、烧蚀现象时，都表明火花塞已经毁坏，此时就应该更换火花塞。在更换过程中车主可以先检查火花塞烧蚀的症状以及颜色的变化：

1、电极熔化且绝缘体呈白色，这种现象表明燃烧室内温度过高。这可能是燃烧室内积炭过多，从而造成气门间隙过小，进一步引发排气门过热或是冷却装置工作不良造成的。在火花塞未按规定力矩拧紧时也会造成电极熔化，绝缘体呈现白色的现象。

2、电极变圆且绝缘体结有疤痕诊断：这就表明发动机早燃，可能是点火时间过早或者汽油辛烷值过低，火花塞热值过高等原因带来的。

3、绝缘体顶端碎裂诊断：一般来说，爆震燃烧是绝缘体破裂的主要原因。而点火时间过早、汽油辛烷值低、燃烧室内温度过高，都可能导致发动机爆震燃烧。

丰田普拉多火花塞多久换，普拉多火花塞品牌型号及更换教程

丰田普拉多的火花塞更换周期为8万公里。3.5L发动机原厂采用的是SK20HR11火花塞。

丰田普拉多火花塞更换教程

以丰田普拉多的V6发动机为例。

①车主如果不知道套筒等工具的型号，可购买一套工具箱。

②第一步要将进气管和防冻液储存罐拆下来。

③将其拆卸完之后，然后将点火线圈拿开，接着用套筒以及扳手工具拆除火花塞。（注意：拆卸时要使火花塞与扳手垂直配合，角度没有固定好容易引起滑丝。）

④新旧火花塞进行对比，两者存在较大区别。积碳较多的地方在旧火花塞的螺纹处，不过点火间隙变化不大。如果是自吸发动机可以清洗后使用，涡轮增压发动机建议直接更换新的。

⑤安装新火花塞时，使火花塞顺着内壁滑下去，以免直接掉落影响了侧电极与中心电极之间的点火间隙。

火花塞有积碳清洗方法

1、化油器清洗剂

用容器装适量的化油器清洗剂，接着把火花塞浸泡大概半个钟，然后用软毛刷子刷洗火花塞的头部，就能除去上面的积碳。

2、白醋清洗

白醋清洗的方法换汤不换药，而且更快捷方便。不过白醋法并不建议大伙儿经常使用，其本身的腐蚀性对火花塞也存在伤害，每次清洗过后要清理干净表面的白醋。

丰田普拉多火花塞多少钱，普拉多火花塞什么牌子

丰田普拉多火花塞多少钱，丰田普拉多的火花塞据我们了解，每只得要100块钱左右，全部换完就得600块钱左右了。丰田普拉多火花塞什么牌子呢？丰田普拉多火花塞使用的品牌是：NGK；型号是：LKAR7CI-8；

丰田普拉多IX铱合金火花塞的特点：

1、中心电极为0.6mm极细铱合金材质。极细的中心电极可以使点火更加集中，因此可以更有效的将引擎的性能发挥，铱合金耐腐蚀、抗魔耗，不但可以节省燃油更可以提升爱车的性能。

2、外侧电极采用斜面切割。斜面加工的外侧电机，是为了使点火能更集中，因袭在外侧电极与中心电极的都采用特殊设计之下，IX铱合金火星塞能够比一般型火星塞更能发挥出优异的性能。

丰田普拉多的火花塞的价格是100元左右。价格之所以贵，是因为白金、铱金火花塞都是稀有金属，所以其售价才比较昂贵。其实它们的份量很少，仅在两电极的尖端焊上小小丁点，不过不要小看这么一点。为什么要用稀有金属，正如前面所说，首先是耐用。气缸在工作时，混合气压缩、燃烧产生极高的温度和压力，使火花塞电极温度高达900℃左右，此时还要火花塞点火，电极上的高温程度可想而知。由于银、金的熔点太低所以不能用作电极材科，而镍则有接近1500℃的熔点且价格便宜，所以被广泛应用。铂金则接近2000℃才被熔掉，其稳定性和抗烧蚀自然比镍要好。而新近出现的铱金材料则比铂金有更高的熔点，所以更加适合高性能发动机长时间、高转速情况下使用。另外化学特性比较稳定是稀有金属的本质，所以铂金、铱金在极高转速的高温、高压下，依然能提供准时、强劲的火花。要知道在这种极限情况下，普通火花塞极有可能发出不稳定、不准时的火花，甚至有可能“失火”，引擎的工作因此大打折扣。

丰田普拉多底盘能升多高，普拉多底盘升降视频

丰田普拉多底盘能升多高，普拉多底盘升降视频，据我们了解得知，丰田普拉多底盘后部上20MM,下20MM! 丰田普拉多底盘升高注意事项，很多人对升高越野车车身已经不陌生，但现在市场上能见到的产品一般也就是弹簧、钢板和减震器等。车身一旦升高后，会影响到方方面面，比如前轮前束、转向系统、后传动轴角度和传动轴长度等。

车身升高后消除对车辆的不利影响

车身升高后，直接影响到的是车辆稳定性及转向系统，一般来说，受到影响的稳定性是可以通过矫正车轮定位得到改善的。

大部分前桥结构因车身升高后会改变转向主销角度和前束角，独立悬挂会直接影响到车轮外倾角，解决上述问题可以通过更换上、下支臂和前轮定位来调整。升高会使转向拉杆角度变大，使车辆在大起伏路面行驶变得不容易控制，需更换转向拉杆和转向摇臂。在越野时发挥车辆升高优势同时保证车辆在公路上的稳定性而出现的特制平衡杆连接装置，可以由使用者自行连接。

丰田普拉多空调除霜除雾图标，普拉多空调除雾开关图解

丰田普拉多空调除霜除雾，那么空调除霜是什么呢？除雾都要用空调制冷。内循环。

玻璃雾的产生是因为车内湿气大，而同时车外气温低导致玻璃温度也低，因此在玻璃内侧结露，影响视线。

因此要消除玻璃上的雾气，就是两个手段，1是提供玻璃温度。2是降低车内湿度。

开空调制冷能有效降低车内湿度（空调制冷除湿），见效很快。用内循环是避免车外湿气再进来。

提高玻璃温度的难度比较大。后风挡玻璃有加热丝，所以很容易，打开后窗加热即可。但是前风挡是没有加热的，此时要加热玻璃内壁，只能靠空调热风直接吹玻璃，可惜的是现在的车，前风挡吹风并不均匀，通过吹热风也无法达到对前风挡的全面加热。反而可以因车内温度升高，导致湿气更大，更容易在玻璃上起雾。所以加热基本上是不行的。下面是丰田普拉多空调除霜除雾空调按钮。