丰田雷凌变速箱异响批次，雷凌变速箱异响解决

丰田雷凌变速箱异响批次，在哪个批次范围必须跟换，其他异响属于cvt结构问题，基本上都有，有的打有的小而已，目前来看这个异响不会影响质量。

雷凌怠速时或行驶过程中，在驾驶室听到变速器部位有异响。其可能原因是：变速器油缺少或油质变坏;变速器轴承磨损、松旷或轴承损坏;变速器轴弯曲;齿轮啮合不正常，啮合间隙过大或过小;齿轮齿面金属剥落，齿牙断裂或修理装配错位;变速杆与变速拨叉凹槽松旷。

相应的处理措施为：雷凌行驶中有金属干摩擦声，用手摸变速器外壳有烫手的感觉，这是由于缺少润滑油或润滑油变质而引起的响声，应加油或检查油质，必要时更换。

雷凌车辆低速行驶时出现，无节奏的“嘎啦、嘎啦、嘎啦”的噪音，而在车速增加时变为较杂乱的齿轮撞击声且挂档也响，可能是由于变速器内齿轮啮合不良引起的，如响声轻微且较均匀，可继续磨合使用，如较严重且不均匀时，应拆下检查，必要时应重新调整或予以更换。

丰田雷凌变速箱是什么牌子？雷凌变速箱耐用吗

雷凌1.2T车型变速箱详解

型号：K313

搭载年款：2019款

搭载车型：致享、致炫

雷凌调校至堪称完美的CVT，185T车型开起来依旧是丰田熟悉的味道，爽快顺滑。普通模式下，油门响应性更加平缓，变速箱对发动机转速的控制也更趋于舒适、平缓。

如果在运动模式下，油门响应性更加灵敏，而且变速箱也会将发动机转速控制在高转速状态，还能清洗体验到CVT变速箱所模拟的换挡过程，发动机拉高速后的声音质感也不错，有很高的驾驶乐趣。

采用新结构油泵及锁定控制方式，通过滑动锁定离合器，从而降低变速箱的振动，并且可以提高传动效率，这种状态被称为半锁定控制。

而新结构油泵有高压和低压两种模式，可根据需求自动调节油压，高速运转时高压输出，低负荷时可低压输出，从而降低发动机能耗，提升燃油经济性。

总的来说，这套变速箱并没有太大通病，主要以省油高效为主，如果你想拿它来激烈驾驶，视乎有些难为它了，而且它也不能给予你激烈的驾驶体验。

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丰田雷凌cvt变速箱异响，雷凌cvt变速箱异响解决

丰田雷凌cvt变速箱异响在很多车主都有反映，这是丰田汽车经常出现的问题，如果出现该类问题，建议到4s店进行咨询。

雷凌cvt变速箱出现异响，很多情况下，并不是内部阀体损坏，而是内部出现了顽固性的脏污和杂质，尤其在阀体内部脏污杂质聚集形成堵塞，导致无法实现对油压的有效调节，造成顿挫冲击打滑问题的发生。同时， 变速箱高温的问题也不容忽视。根据自动变速箱修理协会数据称：“在所有有故障的自动变速箱当中有90%以上是因为过热导致的。

高温会破坏自动变速箱油的质量和摩擦特性，加大摩擦与磨损，变速箱噪音随之而来，同时，油泥（杂质或脏污）亦会在变速箱内部产生（例如阀体），导致变速箱出现顿挫、冲击。如果温度超过120℃，橡胶密封材料会开始变硬， 最后导致渗漏，液压降低。如果温度更高，变速箱开始打滑，打滑又会反过来使温度升得更高。如不及时解决，变速箱就会报废。

丰田雷凌变速箱进口的吗，雷凌变速箱是什么品牌

丰田雷凌的CVT变速箱为进口变速箱，如果从平顺性及燃油经济性上讲还是CVT变速箱较好一些，不过6AT变速箱结构能承受更大的扭力，一般大排量的车型上CVT的使用寿命会受一定影响，一般家用的话还是CVT变速箱更好一些。

雷凌变速箱品牌是爱信，用地板油全力加速的话，雷凌的CVT会让发动机转速在5500到6500转之间浮动，这时就像一台超密齿比的AT，在一挡一挡地上升，而且听起来也很有韵律。这跟很多CVT不一样，踩地板油的话，一般都是将转速推到一个极高转速，然后稳这个转速继续提速。雷凌为何会这样设定？暂时还未有机会得到官方解释，但我猜测，有可能是为了压榨出那一小段接近6500转红区的动力，因为一般CVT为了保护发动机，要稳住一个极高转速提速的话，都会选择在6000转以内。

丰田雷凌变速箱油型号，雷凌变速箱油怎么更换

丰田雷凌变速箱油型号是ATF—3。变速箱油基本都能使用于市场上自动变速箱，事实上每一款自动变速箱的设计都有不同的技术要求，即使是同一型号的变速箱配置在不同的车型，其扭矩、重量、转速、结构等都会不同，因此原厂都有其自己指定的专用变速箱油。而不同的变速箱油，正是影响换档品质的原因之一。

雷凌更换变速箱油七步走：

步骤一：先把车架起来，然后，找个大器皿垫在车底下，以备接废油用。用合适的螺丝刀拆下变速箱里、外壳，这时会有一些变速箱油流出，注意躲避。

步骤二：几分钟之后，当部分油快流干之后，取下最后一个油槽，注意要用手小心托住，这里还有大量的废油。当取下来的时候，你会看到有不少污渍残留在油槽的底部。

步骤三：小心地卸下变速箱油过滤器，这时候你可以清晰地看到用于控制挡位切换的电磁阀。

步骤四：摘下油底垫圈，去除周边的污渍，如果缝隙清洁不干净可以借助工具。由于时间长，油垫圈上的胶皮粘在机器边缘不易清理，需要小刮刀来清除，同时喷一些化油器清洁剂，这样会省些力气，而且清洁会更彻底，

步骤五：用棉丝将所有清洁过的变速箱油过滤装置擦干净，然后逐一安装。提醒大家，过滤器一般都是一次性使用，换油的同时，也要换新的过滤器以及油垫圈。

步骤六：将更换部件的表面擦拭干净，不宜有水渍油渍，否则容易造成漏油；将清洁干净的油槽以及油垫圈安装在一起，注意一定要严丝合缝，以免漏油。清洁滤油器壳并擦拭干净，将清洁后的壳安装，先固定两个对角，然后再全部拧紧。

步骤七：加入原厂的油品。从加油观察孔来测试油是否装满，如果油加满后，就会从观察孔中流出。

维修师傅提醒：最好使用原厂油，因为自动变速箱在换油的时候有一部分油是不能够放干净的，仍然留在变速箱内，加注其他品牌的油后与变速箱内残留的油混合后可能会起反应，导致变速箱损坏。不是高品质的油就适合任何车型，换成高档油也不见得比原厂油好用。