丰田雷凌usb接口在哪里,雷凌手套箱usb接口电压

丰田雷凌usb接口位置有两种，1.6是在中控台收音机中间位置，1.8是在空调下面中间位置。雷凌源于丰田a级车美版车型打造而成。外观凌厉、品质卓越的美版车型在北美已畅销多年，销量长期高居a级车市场销量榜首，而雷凌正是继承了这一车型的冠军基因，具有极高的品质基础。

雷凌手套箱usb接口电压为5v。有些车子车上的USB接口电压不稳定，容易烧坏手机，想要给手机充电最好买个车载充电器，推荐CE-LINK车载充电器，还是很不错的，点烟器式电压输出稳定，充电也快，相机和GPS导航仪也可以充电，用了大半年效果还是不错的。

汽车上的USB接口的作用：1、插U盘听歌曲。2、手机进行充电。3、usb车载点烟器。4、车载吸尘器。5、电子狗，行车记录仪。

丰田雷凌隔音怎么样，雷凌隔音效果对比图

丰田雷凌隔音不错，其它毛病太多，各种传感器不停出问题，隔音不错，业界良心，尤其是玻璃，隔音效果真心好。作为比较，可以试试全进口的奥迪A3，开完回来，再试试小指，就明白了。

雷凌隔音效果对比图如下:

汽车隔音是根据车辆的性能、相应的路况、使用的条件，对汽车产生的发动机噪声、轮胎与路面产生振动的共鸣声、车厢内组件因间隙或老化受挤压力产生的摩擦声等作细致处理，以提高汽车乘坐的舒适性。

主要功能是：降低车内噪声。汽车隔音工程能将发动机的轰鸣声、车身的振动声、车轮的摩擦声等噪声有效地消除和隔挡，从而营造一个宁静的车内空间，提高乘座的舒适性。施工后噪声可降低7～8dB。 改善音响效果。实施汽车隔音工程后，消除了车身金属的共振，同时又有良好的吸音作用，使音响更加清晰、混厚、澎湃。降低车内温度。隔音工程不仅可隔音，而且还可隔热，能将发动机的高温隔挡在室外，从而使车内温度降低。延缓漆膜老化。发动机的高温容易使漆膜老化变色，实施隔音工程可有效的隔音，对汽车漆膜有极好的保护作用。

丰田雷凌隔音改装方案，雷凌隔音改装多少钱

丰田雷凌隔音改装方案，配置清单：

前声场：芬朗sq-6.5f。后声场：意大利火鸟同轴喇叭。隔音：TEAC隔音。吸音：TEAC吸音棉

丰田雷凌隔音改装所需要的费用，根据选择施工部位的不同，价格一般从几百到几千元不等。

丰田雷凌隔音改装一般包括：1.四门双层2.底盘3.后备箱4.引擎盖5.翼子板6.防火墙7.后盖板8.U型槽9.顶棚等...

其中，四门双层是最重要的。因为，车门是车体中最大的四个单体金属共振面。

建议使用荣茂顶级隔音王的材料，这种材料主要由丁基橡胶和铝箔板构成，分别起到吸音减震和隔音的作用。欧盟环保认证，在隔音的同时防水，止震，保温，阻燃。

不建议使用隔音棉等材料，虽然有一定的吸音作用。但是洗车或者下雨时，一旦接触水汽，在车体内很难干燥，会造成车内发霉异味，和车体锈蚀。

丰田雷凌隔音改装想要效果比较好的话，选择大能隔音，价格在三千元，二天左右能做好。座椅全部拆下来，地毯下面整个都要做，先清洗灰尘，再做，第一遍的时候要铺平，再做隔音第两遍，要用橡皮锤敲打，门也是，后备箱。底盘装甲原理一样，先清洗干净，再用报纸把塑料件或线速包起来，做底盘装甲的时候容易喷到，要按正确的流程做才有效果。

丰田雷凌几个安全气囊，雷凌安全气囊位置图

丰田雷凌有三个安全气囊，丰田雷凌SRS 空气囊，车辆遭受某些可能导致乘员重伤的严重撞击时， SRS 空气囊会充气。 空气囊与座椅安全带相互配合工作，以降低车内人员受到严重伤害甚 至死亡的风险。

雷凌安全气囊位置图：

丰田雷凌SRS 驾驶员空气囊 / 前排乘员空气囊，有助于保护驾驶员和前排乘员的头部和胸部免受车内部件的撞击；丰田雷凌SRS 前排侧空气囊，有助于保护前排座椅乘员的躯干部位；丰田雷凌SRS 帘式空气囊 ( 若装备 ) 主要有助于保护外侧座椅乘员的头部

丰田雷凌高速噪音测试，雷凌噪音大怎么办

雷凌车内噪音测试：

经过噪音测试，丰田雷凌噪音不是很大，雷凌与同级别的车相比，这款车算是不错的了，每个车主的感受不同，有个别的车主反映胎噪音较大，后去改装了进气，效果不错。雷凌的噪音主要就是风噪。怠速时，发动机很安静，噪音值低于明锐。CVT变速箱会把发动机转速控制得很低，这样有利于控制噪音和振动。

雷凌噪音如果噪音大，可以通过以下方式改善：

1、发动机噪，路噪，胎噪都属于结构噪音，它的主要产生是震动，最合理的解决办法就是制震。加入减振板配合吸音垫，能很好解决路噪和胎噪。

引擎噪这个问题我们应理性去看待，引擎声的大小随发动机转速的不同而产生程度不同的噪音，它没有一个恒定的标准，但是，引擎的转速是由车辆行驶状态和驾驶人员操控的。对引擎的声音除了驾驶人员的控制外，汽车隔音工程还能再进一步的改善，具体施工部分如下：

(1)引擎盖的施工能延缓前盖板因温度过高而掉漆，并能减少发动机噪音通过上盖传出的噪音。

(2)挡火墙内外部分施工可改善引擎发动后低频音的传入。施工后引擎声变得更加纯净，驾驶人员会有更好的操纵感。如果要引擎声有较明显的改善，施工部分是比较复杂的，具有一定高难度的作业，具体施工部分与步骤有以下几点：

①拆开仪表台，完全处理挡火墙内部

②卸下发动机，完全处理档火墙外部

这个施工对引擎噪音的减少效果是比较明显的，但是施工过程可能会对车体原有设备造成改变和影响，笔者一般不建议对此部分进行施工操作，对于引擎声应理性善待，不应过分追求引擎声的控制，让引擎发挥它应有的动力感。

2、路噪和胎噪是因为轮胎和路面摩擦产生震动和噪音，所以减震是最好的方法，用减振板或专用减振板和吸音垫及车门密封条对叶子板和车地板及车门进行全面施工可以从减震、吸音、隔音三个源头改善胎噪和路噪。

3、风噪是因为风的压力超过车门的密封抗阻力而形成，所以加强密封阻力是最直接最根本的解决方法，车门密封条和内心密封条就能很好解决这一问题。