丰田雷凌ESP开关在哪里,雷凌ESP怎么使用
丰田雷凌的ESP开关位于档把按键区域的前方,如图示按钮。车辆默认是开启ESP功能的,按下该按钮关闭功能。
丰田雷凌 ESP使用方法
ESP功能由行车电脑智能控制,不需要车主手动操控,主要维护了车辆极限运转时的稳定。在即将发生侧滑和甩尾等情况下,降低输出扭矩,平衡动力分配。采用单边车轮制动等方式,有效防止事故的发生。所以,在日常驾驶途中不要关闭此功能。
以下情况可暂时关闭ESP
1、车辆陷入泥潭
在泥泞中的车辆由于在ESP的控制下无法达到最大扭矩,车辆有可能无法脱困。
2、进行极限驾驶
过弯漂移、弹射起步等极限驾驶操作时,比较高的滑移率才能完成,这时要关闭ESP。
3、积雪深厚的路面
积雪路面,轮胎摩擦力下降明显。此时ESP不断的介入会影响输出扭矩,让车轮深陷其中。不过在开始融化的积雪路面,切记不能关闭ESP,否则会打滑更严重。
4、轮胎安装防滑链
传感器可能会误判为轮胎发生异常,造成外径增大。ESP会不断警报,影响了车辆其他功能正常使用。
丰田雷凌esp功能怎么开,雷凌esp系统怎么用
丰田雷凌esp功能是自动启动的,esp指的是车身电子稳定系统(外文名Electronic Stability Program,简称ESP),是博世(Bosch)公司的专利。ESP系统实际是一种牵引力控制系统,与其他牵引力控制系统比较,ESP不但控制驱动轮,而且可控制从动轮。
雷凌ESP系统实际是一种牵引力控制系统,与其他牵引力控制系统比较,ESP不但控制驱动轮,而且可控制从动轮。如后轮驱动汽车常出现的转向过多情况,此时后轮失控而甩尾,ESP便会刹慢外侧的前轮来稳定车子;在转向过少时,为了校正循迹方向,ESP则会刹慢内后轮,从而校正行驶方向。
ESP系统包含ABS(防抱死刹车系统)及ASR(驱动防滑转系统),是这两种系统功能上的延伸。因此,ESP称得上是当前汽车防滑装置的最高级形式。ESP系统由控制单元及转向传感器(监测方向盘的转向角度)、车轮传感器(监测各个车轮的速度转动)、侧滑传感器(监测车体绕垂直轴线转动的状态)、横向加速度传感器(监测汽车转弯时的离心力)等组成。控制单元通过这些传感器的信号对车辆的运行状态进行判断,进而发出控制指令。有ESP与只有ABS及ASR的汽车,它们之间的差别在于ABS及ASR只能被动地作出反应,而ESP则能够探测和分析车况并纠正驾驶的错误,防患于未然。ESP对过度转向或不足转向特别敏感,例如汽车在路滑时左拐过度转向(转弯太急)时会产生向右侧甩尾,传感器感觉到滑动就会迅速制动右前轮使其恢复附着力,产生一种相反的转矩而使汽车保持在原来的车道上。当然,任何事物都有一个度的范围,如果驾车者盲目开快车,现在的任何安全装置都难以保全。
丰田雷凌磨合期车速,雷凌磨合期注意事项
丰田雷凌磨合期车速,自动档的车,因为不能通过手动换档来确定磨合指定的档,所以只能通过行车速度来实现了。总之,磨合要匀速开车,30km/h , 60km/h , 80km/h ,100km/h这样的级别一定要稳定的磨合。建议晚上10点左右到平的公路上搞定。
雷凌磨合期注意事项:
(一)起步先预热,正确的做法是:发动机起动后,只要能维持稳定的转速就可以起步行车,在水温未升高前,适当控制一下车速,等水温正常后就可以正常驾驶了。在磨合期内,避免猛踩油门,避免猛踩刹车。
(二)不要高速行驶
新车初驶阶段都有速度规定,国产车一般规定在40-70公里/时以内;进口车一般规定在最初的1000公里内,当油门全开时车速不超过最高车速的80%,且要求在使用中注意观察发动机转速表和车速表,使发动机转速和车速都在中速下工作。一般来说,磨合期的发动机转速应严格规定在2000~4000转/分之间。
(三)避免负荷过重
新车满载运行将会对机件造成损坏。因此,在最初的1000公里内,国产车不能超过额定载荷的75%-80%;进口车不能超过额定载荷的90%。另外,尽量选择质量比较好的行车路面,避免过大振动、冲撞或紧急制动,减少车身和动力系统的负荷。
丰田雷凌胎压多少正常,雷凌胎压标准多少
雷凌乘用车的原厂胎压标准是2.3-2.5bar都属于正常范围, 最高不要超过3.0 最低不要低于2.1, 高一点没关系,但是低压非常危险,冷车和空车时测量胎压最为准确,如果低压非常低就该检查轮胎是否有漏气现象,不分前后轮,因为乘用车一般不存在承重问题,通常采用的前后轮胎速度,以及承重等级相同,胎压过大,会导致,轮胎与地面的基础面降低,可以降低油耗,但是也会影响制动力胎压过低,会导致轮胎侧壁直接磨损地面过快,或过久行驶,导致侧壁破裂,甚至爆胎,胎压不可能100%控制准确,可以略高一些,但是千万不要太低。
丰田雷凌胎压查看方式,用胎压检测仪检查这种人工方式是最直接、准确的方式。建议车主可以在每次保养时或洗车时让服务人员帮忙查看一下,都是免费的,当然也可以自己花钱买一个胎压检测仪,方便自己随时检查胎压。
丰田雷凌胎压怎么看,雷凌胎压多少合适
丰田雷凌胎压查看方式,用胎压检测仪检查这种人工方式是最直接、准确的方式。建议车主可以在每次保养时或洗车时让服务人员帮忙查看一下,都是免费的,当然也可以自己花钱买一个胎压检测仪,方便自己随时检查胎压。
雷凌乘用车的原厂胎压标准是2.3-2.5bar都属于正常范围, 最高不要超过3.0 最低不要低于2.1, 高一点没关系,但是低压非常危险,冷车和空车时测量胎压最为准确,如果低压非常低就该检查轮胎是否有漏气现象,不分前后轮,因为乘用车一般不存在承重问题,通常采用的前后轮胎速度,以及承重等级相同,胎压过大,会导致,轮胎与地面的基础面降低,可以降低油耗,但是也会影响制动力胎压过低,会导致轮胎侧壁直接磨损地面过快,或过久行驶,导致侧壁破裂,甚至爆胎,胎压不可能100%控制准确,可以略高一些,但是千万不要太低。
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