福特锐界用的什么轮胎，锐界轮胎价格参数

轮胎规格方面，锐界搭载的20英寸双五辐轮圈非常漂亮，轮胎则选择了固特异御乘SUV系列产品，规格达到245/50 R20。

2.0T顶配车型采用的是20英寸镂空五辐亮面铝合金轮圈，显示效果非常出众。与整车搭配起来美系范儿十足。

锐界两驱精锐型采用18寸铝合金五辅轮圈，配以市售价格约1400元/条的米其林轮胎。不过，锐界不同配置使用的轮胎和轮圈有所不同。

关于锐界轮胎保养：

在日光的直射下或淋雨，不会导致变色、产生细小裂纹等。

如果受到日光的直射或淋雨，长时间放置在室外时，则会加快橡胶的老化速度等。

防止轮胎遭受日光直射、紫外线照射、雨淋、臭氧、油的污染、遇热等。保管轮胎时，放置于阴暗凉爽的地方并放掉轮胎内的空气，是很重要的。请让日光直射。

福特锐界换轮胎多少钱，锐界轮胎多久更换

锐界两驱精锐型采用18寸铝合金五辅轮圈，配以市售价格约1400元/条的米其林轮胎。不过，锐界不同配置使用的轮胎和轮圈有所不同。

规格方面，锐界搭载的20英寸双五辐轮圈非常漂亮，轮胎则选择了固特异御乘SUV系列产品，规格达到245/50 R20。

2.0T顶配车型采用的是20英寸镂空五辐亮面铝合金轮圈，显示效果非常出众。与整车搭配起来美系范儿十足。

锐界轮胎5年之内都是可以的 5年-7年这段期间有的汽车没怎么驾驶轮胎缺水严重龟裂（就是轮胎胎侧有小裂纹）裂纹深度达到2MM 这时候就说明轮胎该换了。
行使更换：轮胎胎侧与胎面边缘一圈 有很多个小三角的图案 顺着任何一个三角图案横移到胎面花纹 花纹面会发现有高出轮胎内纹 低于轮胎正常花纹的小格 它就是安全线 行使到它这里就说明轮胎该换了。其实不换也行，只不过油耗还有操控性能 刹车能力都降低太多了。尤其雨天雪天。
勿忘轮胎在磨损2W-3W公里的时候应该前轮导后轮（四驱车除外）前后轮磨损度不一样。

福特锐界轮胎多久换一次，锐界轮胎品牌型号尺寸

福特锐界轮胎更换周期为6-12万公里。年限超过6年的轮胎，即使放在后备箱一直没有使用，也必须由有资质的技术人员进行检查。

福特锐界原厂使用固特异、普利司通、米其林的轮胎。轮胎尺寸根据配置不同分为245/60 R18、245/55 R19、245/50 R20、265/40 R21型号。

福特锐界轮胎参数含义

例子：225/55 R18 95 Y

福特锐界更换轮胎教程

1、车辆一定要放在平坦的路面，假如在道路边更换轮胎，还需要在后方放置安全警告装置。接着将轮胎的几颗固定螺母拆卸下来，拆卸螺母时要对角松开，否则有可能伤害轮毂。

2、找到车辆底盘的支撑点并放置千斤顶。然后慢速升起底盘，在轮胎悬空后即可取下。有时候轮胎与轮毂直接贴合紧密，可适当踹两脚。

3、将新轮胎放回螺母手动固定好后将车辆放下。然后将车辆缓缓放下。拧螺母的时候不必太过用力，避免引起滑丝，拧紧螺母操作需在车轮接触到地面时进行。

根据轮胎磨损程度判断是否进行更换

1、轮胎的老化，主要体现在胎面花纹和胎边。

2、轮胎表面磨损已经触及最低限定指示，甚至在警戒标识之下。

3、轮胎发生鼓包现象，此时受力不均，极易发生爆炸。

4、根据轮胎破损深度及面积，考虑更换或补胎。

5、胎侧如果破损很严重，一般只能进行更换。

6、修补次数超过一定量，不宜继续修补更不能上路。

福特锐界轮胎什么品牌，锐界轮胎型号规格

福特锐界两驱精锐型采用18寸铝合金五辅轮圈，配以市售价格约1400元/条的米其林轮胎。不过，锐界不同配置使用的轮胎和轮圈有所不同。

轮胎规格方面，锐界搭载的20英寸双五辐轮圈非常漂亮，轮胎则选择了固特异御乘SUV系列产品，规格达到245/50 R20。

2.0T顶配车型采用的是20英寸镂空五辐亮面铝合金轮圈，显示效果非常出众。与整车搭配起来美系范儿十足。

福特锐界轮胎是汽车上最重要的组成部件之一，它的作用主要有：

1、支持车辆的全部重量，承受汽车的负荷，并传递其他方向的力和力矩；

2、传送牵引和制动的扭力，保证车轮和路面之间有良好的附着性，以提高汽车的动力性、制动性和通过性；与汽车悬架共同缓和汽车行驶时所受到的冲击，并衰减由此而产生的振动；

3、防止汽车零部件受到剧烈震动和早期损坏，适应车辆的高速性能并降低行驶时的噪音，保证行驶的安全性、操纵稳定性、舒适性和节能经济性。

福特锐界行车记录仪价格，锐界行车记录仪安装

福特锐界行车记录仪便宜的两三百，但是拍摄画面晃动，画面分辨率低，清晰度低，而且光圈小，夜拍能力极差，稳定性极差，关键时候死机，耐高温也不行，买行车记录仪给车主几点建议：

第一，看牌子，推荐DOD，papago，飞利浦，惠普，（这几个品牌推荐500到800价位的，可以到JD或者TMALL商城筛选看看）大品牌尽管贵，但是稳定性高，安全性高，你知道车内是无法养任何植物的，连仙人掌仙人球这种极耐高温耐寒的植物在车内也是3天死，车内夏天温度高达50到80度，有些南方热的地方夏天车内温度能飙到90度，这种情况下行车记录仪必须耐高温，必须稳定，否则再引起各自燃那就得不偿失了，而且高温下电子元件非常不稳定，死机情况频繁，大品牌用的PCB，解决方案以及结构散热设计都非常好，稳定性极高。

第二，看方案，目前行车记录仪的解决方案绝大多数是美国安霸的，尤其是高端行车记录仪，还有就是台湾联咏的，目前就这两种，市场占比高达95%，其他的解决方案忽略。

第三，看镜头，一般现在都是6玻璃镜片的，还有更多的，光圈一定要买F/2.0以下的，最好买F/1.8或者F/1.6的，光圈大进光量多，夜拍能力非常好，记录清晰，你买个两三百的杂牌记录仪吹嘘自己摄像头1300万像素balabala，如果你买行车记录仪还看像素那别买了，任何拍照设备所拍摄的画面清晰度跟像素没有多大关系，行车记录仪目前最好的几个牌子比如papago，DOD等CMOS感光元件的像素大都在200万到500万之间，高像素无任何意义，像素点小只会导致夜拍能力大大下降。