别克昂科拉刹车片多久换，昂科拉用什么刹车片好

别克昂科拉这款车在一般情况下，刹车片行驶3万公里之后，每次去做保养的时候就需要检查一下，是否能够继续使用了，行驶至6万公里时明显感觉制动效果不给力了，这个时候就需要考虑更换刹车片了。

昂科拉使用的刹车片，品牌排名第一的是菲罗多，TRW，博世，AC德科，耐磨士，日清纺，阿基波罗，这都是世界知名的品牌，也是广大车友们公认的好用品牌。

刹车片也叫刹车皮。在汽车的刹车系统中，刹车片是最关键的安全零件，所有刹车效果的好坏都是刹车片起决定性作用，所以说好的刹车片是人和汽车的保护神。

刹车片一般由钢板、粘接隔热层和摩擦块构成，钢板要经过涂装来防锈，涂装过程用SMT-4炉温跟踪仪来检测涂装过程的温度分布来保证质量。其中隔热层是由不传热的材料组成，目的是隔热。摩擦块由摩擦材料、粘合剂组成，刹车时被挤压在刹车盘或刹车鼓上产生摩擦，从而达到车辆减速刹车的目的。由于摩擦作用，摩擦块会逐渐被磨损，一般来讲成本越低的刹车片磨损得越快。

别克昂科拉刹车片多少钱，昂科拉刹车片品牌型号

别克昂科拉这款车更换刹车片的话,费用一般在400元左右，这个建议上修理厂更换陶瓷的刹车片就可以了。其刹车片品牌型号是博世的。

刹车片也叫刹车皮。在汽车的刹车系统中，刹车片是最关键的安全零件，所有刹车效果的好坏都是刹车片起决定性作用，所以说好的刹车片是人和汽车的保护神。

刹车片一般由钢板、粘接隔热层和摩擦块构成，钢板要经过涂装来防锈，涂装过程用SMT-4炉温跟踪仪来检测涂装过程的温度分布来保证质量。其中隔热层是由不传热的材料组成，目的是隔热。摩擦块由摩擦材料、粘合剂组成，刹车时被挤压在刹车盘或刹车鼓上产生摩擦，从而达到车辆减速刹车的目的。由于摩擦作用，摩擦块会逐渐被磨损，一般来讲成本越低的刹车片磨损得越快。

别克昂科拉刹车片多久换，昂科拉刹车片品牌型号及更换教程

别克昂科拉刹车片正常可以使用3万公里以上，无固定的更换周期。别克昂科拉采用天合(TRW)刹车片，型号是GDB1844DT。

别克昂科拉刹车片更换教程

您必须先了解：别克昂科拉后轮带有电子驻车制动电机，用原厂行车电脑将刹车分泵收回，之后才能进行更换。前轮可直接使用工具完成拆卸，并不需要通过行车电脑控制。下面步骤用后轮举例。

①用行车电脑将车辆连接上，在设置界面选择如图的“打开后轮刹车分泵”选项，等待五秒之后，听到声响说明分泵脱离，制动电机缩回。

（注意：一定要打开刹车油壶的盖子，因为分泵缩回时会有压力冲击，刹车油在压力作用下难免会发生回流。）

②拧松制动钳的两颗螺丝，分泵倘若没有分离彻底，用一字螺丝刀手动撬开。

③打开制动钳盖罩，就能安装新的刹车片了。有文字标识的一侧朝外，没有文字信息的一面安装在里面。

④新刹车片安装好后，在行车电脑设置界面选择“关闭后轮刹车分泵”，五秒左右，驻车制动电机弹出复位。

别克昂科拉刹车问题，昂科拉轻踩刹车有异响

昂科拉轻踩刹车有异响的原因可能如下：

刹车异响这种情况是通病，多磨磨就没了，用力踩几下，长时间这样的话再去4S检查。有问题也主要是由于刹车片磨损引起的，需要上修理厂检查一下刹车片，同时检查一下刹车盘有没有磨损不平。

以下是刹车异响可能的原因：

一、有很多方面的原因，比如说：

A－刹车片过硬。

B－刹车片磨损程度已剩固架。

C－刹车盘或刹车毂磨损过大。

D－刹车分泵生锈。

E－手杀垃线不活。

F－杀车总泵回位慢等。

二、可能的情况和处理：

如果是尖叫，首先要检查是鄙视刹车片快用完了（报警片发声）。如过是新片，那要检查一下有没有异物被夹到刹车盘与片之间。

如果是闷响，多是刹车卡钳的问题，比如活动销磨损，弹簧片脱落等。

如果是丝丝叫，那么问题就比较多，卡钳，刹车碟，刹车片都可能有问题。如果响声是持续的，首先要检查有没有拖刹，卡钳复位不良会导致碟与片长时间摩擦，在一定条件下会发出异响。再检查片与碟之间有没有卡进异物。如果是新片，那要看刹车碟有没有起槽，因为局部摩擦会导致异响。如果碟没有问题那要考虑刹车片是不是太硬了，或者是消音片安装错误。

搭载最新1.5T，12.69万起！别克昂科拉PLUS成都上市

在本届成都车展上，上汽通用别克昂科拉PLUS正式上市，新车共推出乐趣版和智趣版两款车型，售价分别为12.69万元和13.69万元。

新车采用别克最新的PURE Design设计理念，拥有家族式全新飞檐展翼前脸设计，分体式上下格栅层次分明，修长的展翼型晶钻LED自动大灯“眼神”犀利。从侧面看，车身轮廓呈流线型，饱满的型面、外扩的翼子板和凌厉的腰线突出了力量感与高档感。新车的尾部圆润周正，尾灯与大灯相呼应，后包围中融入了银色的护板设计。

新车尺寸分别为4458×1813×1644mm，轴距2640mm，定位紧凑级SUV。此外，新车提供春水蓝、冬雪白、夏云灰、映春红四种颜色可选。

内饰也升级为最新设计风格，新车采用360度环抱一体式座舱设计，配备了一体式双10.25英寸屏幕，触控屏面向驾驶者微倾，屏幕分辨率为1920*720，支持OTA远程升级。座椅采用麂皮面料包覆，配合高亮钢琴烤漆装饰以及法式双缝线等细节设计，营造出一定的豪华感。

辅助驾驶方面，该车搭载eCruise智能辅助驾驶系统，提供ACC自适应巡航、LKA车道保持辅助、FCA前方碰撞预警和AHBA 自动大灯控制等十项智能辅助功能。

别克昂科拉Plus搭载第八代Ecotec 1.5T四缸直喷涡轮增压发动机，最大功率135kW，最大扭矩250牛·米，传动系统匹配钢链式CVT变速箱，WLTC综合工况油耗低至6.59L/100km。