别克昂科拉有几种驾驶模式,昂科拉ECO模式省油吗
别克昂科拉没有驾驶模式切换功能。一般来说ECO模式在城市拥堵的情况下有一定的节能效果,不过因人而异。以下介绍几种不同的模式。
1、越野模式
高扭矩输出,升挡行为不再生效。车辆将处于全时四驱,而不是适时四驱。爬陡坡或者沙漠、坑洼山路地段,表现尤为突出。不过油门响应以及转向系统相对沉重,带来更加沉稳的感觉。
2、标准模式
车辆按照普通状态进行工作,能适应绝大部分的路况,驾驶体验感也有良好的表现。油门响应也合理,舒适度也还不错。
3、动态模式
其实就是平时所说的“运动模式”。动态模式下,油门响应更加积极。变速箱在发动机到达较高转速时才进行换挡,保证车辆拥有不错的动力性能。最直接的感受就是推背感增强,感受到车辆的爆发力。不过,强劲的动力必然会造成燃油加剧,变速箱和发动机的磨损。发动机如果使用久了,可以通过该模式来清除积碳。
4、舒适模式
将悬架调校成柔软型,方向盘响应更加灵敏,发动机转速维持在较低的范围。例如在过减速带,前方突发状况需要刹车等情况下,车身舒适度皆能提升一个挡次。动力缓和,不会让人感受到顿挫感。
5、越野个性化模式
可根据越野路况进行参数设置。主要包括电子差速锁的激活、坡道辅助的开关以及陡坡缓降的开关等。为了使车辆更好适应环境,驾驶员可自由选择参数。
6、经济模式(ECO)
ECU控制换挡的时间和逻辑,限制了喷油量。简单来说,车辆的动力输出被压制,即使深踩油门也不会加速太快,而是缓慢加速。
7、个性化模式
车主可以按照需求,对每项参数逐一进行设置。可以调整的参数包括:平衡、运动、舒适以及经济。相比自动模式,这个性化的设置更能贴合实际使用情况。
8、雪地模式
在冰雪湿滑路面时可以使用。提高牵引力有利于直线行驶。可以提升抓地力,过弯时更稳定。在雪地模式下,车辆会以二挡起步。使用二挡起步能有效避免轮胎打滑。ABS介入频率增加,有效避免车轮抱死。
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