别克昂科拉有发动机护板吗，昂科拉安装发动机护板

别克昂科拉是有发动机护板的，但是出厂的时候下护板都是塑料的，想保护油底壳得自己加装一块钢板，这钢板也就比原厂塑料的贵一百元左右。

以下是对于别克昂科拉是否安装发动机护板的介绍：

发动机下护板能有效保护发动机与变速箱，防止车辆在行驶过程中托底以及泥巴灰尘等物裹住发动机与变速箱底部从而影响散热。安装后能有效的保护发动机以及变速箱，防止在汽车行驶过程中轮胎碾压后卷起的沙石硬物托底撞击发动机，防止发动机受损及出现故障，并且有着防尘隔音降噪降低汽车底盘风阻等特点。总之如果车经常行驶在一些路况较差的非铺装路面，或者你是一名越野爱好者，那么安装发动机下护板还是很有必要。但如果车辆仅仅只是在城市里行驶，并且路况基本上都很好，那就没有必要非安装发动机下护板不可。

别克昂科拉发动机型号，昂科拉发动机是进口的吗

别克昂克拉在动力方面，配置全新1.4T Ecotec涡轮增压四缸发动机，最大输出功率103kw，最大扭矩200N·m，性能直逼2.0L自然吸气发动机。与之匹配的是Hydra-Matic 6T40六速手自一体变速器或6速手动变速器。自动变速箱的档杆设计很有特色，采用了和GL8、雪佛兰迈锐宝等车型类似的按键式的手动换挡，手动换挡按键设计在档把顶部。而手动挡车型采用原装进口的6速手动变速箱，紧密的齿比和优良的换挡感受将为热衷于驾驶的消费者提供更加多样化的选择。

别克昂科拉的发动机说明书上有标志的，是国产的。

别克昂科拉发动机怎么样，昂科拉1.4t发动机通病

别克昂克拉在动力方面，配置全新1.4T Ecotec涡轮增压四缸发动机，最大输出功率103kw，最大扭矩200N·m，性能直逼2.0L自然吸气发动机。与之匹配的是Hydra-Matic 6T40六速手自一体变速器或6速手动变速器。自动变速箱的档杆设计很有特色，采用了和GL8、雪佛兰迈锐宝等车型类似的按键式的手动换挡，手动换挡按键设计在档把顶部。而手动挡车型采用原装进口的6速手动变速箱，紧密的齿比和优良的换挡感受将为热衷于驾驶的消费者提供更加多样化的选择。

昂科拉1.4t发动机通病为发动机漏油，如下图：

别克昂科拉发动机怠速异响，昂科拉发动机声音大

别克昂科拉发动机异响声音大的症状说明：发动机舱出现异响的可能性会比较多，大多数人也是凭声音来源判断出来是发动机舱的异响，通常会是金属刺耳声或是风啸式的异响。

解决办法：发动机异响标志发动机某一机构的技术状态已发生变化。主要是因有些零件磨损过甚或装配、调整不当引起的。有些异响尚可预告发动机将可能发生事故性损伤，因而当发动机出现异响时，应及时修理，防止故障扩大。

需要提醒的是，如果是发动机内的异响，车主多半是无法自行解决的，最好送厂检修。

这个问题不大，就是声音很难听，过了2-3万公里以后声音会更大一些，但是对车的安全是没影响的，就是哒哒哒的声音听起来很难受，也可以去4S换气门顶杆，免费的。

别克昂科拉百公里加速时间，昂科拉百公里加速测试

别克昂科拉百公里加速测试如下：

在加速测试中，Yeti和自由侠均会对起步转速进行限制，最高只能到2000rpm，昂科拉可以将转速拉高到3000rpm，起步时三款车的前轮均会有一定程度的打滑。当然实际成绩与起步时的激烈程度并没有直接关系，Yeti是三款车中加速最好的，0-100km/h加速成绩为8.67秒，自由侠为9.6秒，而这个成绩相比升级变速箱之前，也快了0.2秒，昂科拉为11.12秒。

加速性能方面，Yeti有出色表现，自由侠的性能也能够满足平时开车时的动力需求，昂科拉慢一些，平时加速超车时需要留出更多的空间来完成加速。