远景S1底盘是什么构造？自主品牌吉利能把底盘做好吗

远景S1底盘悬架采用常见的前麦弗逊式+后扭力梁式半独立悬架系统，这种底盘悬架结构组合在同级车型被广泛使用，主要是成本便宜。底盘调校偏硬，更偏向于操控，不过在舒适性上也有不错的表现。

——前悬架

远景S1前悬架采用麦弗逊独立悬架，由螺旋弹簧、减震器、三角形下摆臂和横向稳定杆组成，其结构为将螺旋弹簧套在减震器上，减震器限制弹簧受力时只能上下方向振动，不会出现前后左右偏移的现象。这种悬架具有成本低廉、节省空间、降低油耗的特点，同时也能保证良好的舒适性。但由于结构简单，对侧向不能提供足够的支撑力度，转向侧倾以及刹车点头现象比较明显。

——后悬架

远景S1后悬架采用后扭力梁式半独立悬架，而且增加有平衡杆，用以使车轮产生倾斜，保持车辆的平稳。这种悬架的特点是结构简单稳定，重量轻，并且承载力大，也易于维护。但后扭力梁非独立悬挂对舒适性稍有影响，拖曳臂设计的角度、安装的角度对后悬整体的舒适性、操控性影响很大，遇到连续起伏路面，两侧后车轮会相互影响并将震动传入车内，后排能感受到明显波动感。

——离地间隙

远景S1的底盘离地间隙在空载情况下为170mm，满载情况下160mm，属于一般水平，通过性还可以，能轻松面对农村各种差的路况。

——防撞梁

远景S1前后均有防撞钢梁，前防撞梁采用辊压工艺，一层钢板成型，可承载500MP的强度；后防撞梁采用塑料钢材质，虽然看似塑料，但其强度并不比普通的钢材差。这种塑料钢重量轻、强度高，现在很多车型都用这种材料，而且吸能效果很好。防撞钢梁后配有吸能盒，四面均匀分布的溃缩引导槽设计，能有效分散吸收冲击力。

总结：远景S1的底盘开起来感觉很稳，而且方向盘低速轻、高速重，使高速快打方向更安全，这是电子助力方向盘的优势。但是在高速行驶时胎噪还是有点大，不过还是可以接受的；另外，底盘排气管隔热材料用较多，可以避免热量进去车内造成温度高，而且底盘出厂喷有底盘装甲，防护到位。整体来说，吉利把远景S1的底盘做的还是不错的。

2020款远景S1什么时候上市？吉利远景S1 2020款最新消息

远景S1是吉利汽车布局跨界SUV市场的第二款战略车型，定位于紧凑型SUV，目前（2020年2月3日）在售的是2019款车型，官方指导价5.99~9.49万元，2020年款车型预计会在今年（2020年）上半年上市。

根据一般车型更新换代的频率，2020年款远景S1预计只是一次平常的年度改款。既然是年度改款，则新车不会有太大的变化，全车从内而外都将基本延续现款车型的现状。

外观上，熏黑的家族式水滴涟漪进气格栅、展翼上格栅+卷云下格栅、隼式锐光LED大灯+战戟式LED组合尾灯、17寸锋刃运动铝合金轮毂、全景星空防夹天窗。

内饰估计也基本延续现款车型的设计，分为黑红和纯黑两种配色，炫酷运动的黑红撞色内饰和冷峻干练的酷黑内饰，满足不同消费者的品味。

年度改款的车型通常只是在细微之处进行一定程度的改进，动力总成一般不会改变，配置上会有所增加或改进。

远景s1收音机怎么关，远景s1收音机开关图解

远景s1的收音机开关位于中控显示屏上，关闭和开启手机都可以通过中控显示屏来进行操作，关闭收音机需要先进入到中控屏幕上的多媒体界面，进入之后按下关闭触屏键即可。

一般的车载电台都是用调频的方式来发送信号的,所以只能用收音机的调频档FM来收听它的节目,普通收音机的频率在88-108MHz之间,你想收听它的节目,首先要知道它的频率，然后就可以在显示屏的收音机界面上进行调频接收。

车载收音机是安装在汽车上的一种语音娱乐配置，是车载影音娱乐系统最早最常见配置之一。而引起收音机信号弱的因素有多种，常见的有天线的阻抗是否匹配、长度是否合适、天线接口与主机连接是否良好、主机附近是否有干扰源、主机收音灵敏度是否正常、主机搭铁是否良好等，要找到问题原因进行解决。如果没有以上问题，可以安装收音机信号放大器，提高收音机的效果。

远景s1有几种颜色，远景s1什么颜色好看

远景s1有6种颜色可供选择，很多车主选购一款新车时，更多关注车型外观、内饰、动力和价格，再深入一些，就是舒适性、操控性和油耗，而对于车身颜色的选择，大多数人都是抱以根据个人喜好挑选的态度。其实车身颜色的选择也是有门道在里面的。

据统计，白色、黑色、银色、灰色四种颜色的车辆占全球汽车总产量的70%以上，白色依然是全世界最流行的颜色。从去年的汽车销售情况来看，白色汽车占了总销售量的35%，而黑色、银色、灰色汽车的销售量也分别达到10%以上。

车辆的保有量决定了它的保值率，如果你的爱车颜色与大众的审美观保持一致，那么你的爱车在二手车市场更容易找到买家。而一些小众的颜色，如绿色、橙色、黄色等车辆颜色，用户群体相对少了一些，在二手车市场出售的时候容易被压价，保值率就相对低了一些。

澳大利亚最大的汽车保险公司（NRMA）曾对汽车颜色与交通事故率之间的关系进行过研究：深色以及容易与道路环境混合的黑色、绿色、蓝色等发生交通事故的几率要高于嫩黄、米色、奶色和白色汽车；在白天黑色汽车的事故率比白色高12%，在傍晚和凌晨时，这一数字高达47%。这也就不难理解为什么各国的校车基本都是黄色，因为黄色显眼，安全性更高。

选择白色或者银色系的这种浅颜色的车没那么容易显脏，灰尘在这种浅色系中比较难看出来。而银色和香槟色最省事，很久不洗也看不太出来。此外，深色系的车，比如黑色容易吸热，然而浅色系的车就没那么容易吸热。选择白色浅色系的车不容易吸热，会反射光，夏天温度会比较低，反之黑色车吸光，车内温度会高一些。

综上所述，建议大家可以选择浅色系列的车，不仅时尚、耐脏，而且安全性也比较高。如果在选颜色上没什么主见，那么从用车和卖车的角度考虑就首选银色、白色以及灰色。当然，年轻、运动的车适合搭配比较显眼、个性的颜色。如果是商务为主的话，最好还是选一些稳重点的颜色。

远景s1碰撞测试视频，远景s1安全性测试结果

关于远景s1是是国内首款全面通过NCPA碰撞试验的自主品牌轿车，正面100%碰撞得分为14.37分，正面40%碰撞得分为14.79分，侧面碰撞得分为11.07，再加上2分的加分项，总得分是42.2分。评级是四颗星。

新远景的制动系统采用大型盘式制动器，确保优良的制动功能。ABS和EBD是全车系标准配备，可据车辆的各种行驶状态，最佳分配四轮制动力，从而确保优良的制动性能。同时配备多项科技安全配备，双安全气囊、预紧限力式安全带、安全带未系警告灯、2探头倒车雷达和4探头驻车雷达、双防盗系统等全面提升整车安全性。

NCAP碰撞测试具体内容大约包括两个方面，正面和侧面碰撞。正面碰撞有50公里/时正面100%刚性壁碰撞，正面64公里/时40%ODB(重叠可变性壁障)，侧面碰撞速度通常是50公里/时，另外还有中柱碰撞测试后碰测试等。碰撞测试成绩则由星级(★)表示，共有五个星级，星级越高表示该车的碰撞安全性能越好。