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车主指南 > 车型库 > 远景X1 > 吉利 > 正文
知识点目录
  • 远景x1天窗能打开吗,远景x1天窗尺寸
  • 远景x1百公里加速时间,远景x1加速快吗
  • 远景x1跑高速稳吗,远景x1高速舒适性如何
  • 远景x1的动力怎么样,远景x1动力够用吗
  • 远景x1后视镜怎么调整,远景x1后视镜折叠

远景x1天窗能打开吗,远景x1天窗尺寸

远景x1天窗是不能打开的,但优点就是它是全景天窗的。汽车天窗安装于车顶,能够有效地使车内空气流通,增加新鲜空气的进入,同时汽车车窗也可以开阔视野以及移动摄影摄像的拍摄需求。

汽车天窗可大致分为:内藏外翻式、外滑式、内藏式、全景式和窗帘式等。主要安装于商用SUV、轿车等车型上。每天早晨,许多车主总会匆匆忙忙地驾车上班,专家建议这时需打开天窗。

有关专家介绍,车内空气污染,严重影响驾乘者的健康,特别是汽车在经历了一段时间的密闭后,车厢内充斥着装饰用品中的苯、甲醛等有害物质的气体。所以,过夜后上车的第一件事,就是打开汽车天窗,利用它优越的负压换气原理,过滤车内空气,以保护驾乘者的身体健康。

 

远景x1百公里加速时间,远景x1加速快吗

远景x1百公里加速时间是14.85秒,经过多次尝试后,我们将开瑞K50的起步转速控制在3000rpm左右。起步时加速达到0.4g,其前半段提速表现是可以的。随着离合踏板的迅速抬起,车辆前轮出现轻微打滑后,便向前冲出。

 

最终,它的最快成绩锁定在14.85秒,在我的意料之中。在0-100km/h加速测试中,这台车显得有些挣扎。由于是自动挡,所以起步时几乎没什么冲劲,轮胎也不打滑。而换入2挡之后,就进入了一个漫长的等待期。

总有人会把日常加速感受和0-100km/h加速测试成绩混为一谈,看到这个成绩,恐怕又有人要质疑前面的日常驾驶感受了。其实简单来说,有些车测试的加速成绩慢,很可能是因为静止全油门起步时动力受到了限制,这就会浪费不少时间。

 

远景x1跑高速稳吗,远景x1高速舒适性如何

远景x1跑高速挺稳的,除了转弯时有风有点飘之外,没什么问题。同时踩下油门及刹车踏板,将转速维持在2500rpm左右进入发动机峰值扭矩输出平台,车辆行驶过程中高速舒适性还是可以的。

 

通过拉高速可以让车在今后的驾驶中能有着良好的动力,以及换挡时的顺畅。因为拉高速,一般是指新车过了磨合期后要上高速去拉一下车。这样做的目的是让发动机内的新活塞和凸轮轴尝试第一次快速工作,让它们之间有着更好的亲密接触。还有就是让变速箱内的变速齿轮尝试高速的转动,让崭新的齿轮和齿轮之间的咬合更为顺畅。

新车过了磨合期后要拉高速,以提高发动机的性能。此时拉拉高速,让发动机保持高速运转一段时间,可以检验机器的极限工作状况,扩大机件材料抗拉、抗压、抗撞、抗扭的承受范围。尤其是在高温下工作,金属材料的强度可以得到大幅度提高,机件的整体性能可以得到进一步增强。

 

远景x1的动力怎么样,远景x1动力够用吗

远景x1的动力一般般,不过还是够用的,远景X1共有1.0L和1.3L两种排量四款车型,其中1.0L只有一款车型,而剩余三款都是1.3L车型,我们试驾的1.3L自动挡顶配。这台发动机最大功率88马力,峰值扭矩120牛·米。

  传动方面,与发动机匹配的将是5速手动或4速自动变速箱。有自动挡车型是远景X1较同级别相近价位对手的一大优势,对绝大部分小伙伴来说,自动挡自然会是首选。为此,在推出的三款1.3L车型里,就有两款自动挡车型

 

起步的动力输出方面,由于是AT变速箱,起步转速可以达到2500rpm左右,这时候涡轮增压器已经处于了工作状态,所以动力输出还是比较强的,起步一瞬间,215mm的轮胎还出现了轻微打滑的情况。

 

远景x1后视镜怎么调整,远景x1后视镜折叠

远景x1后视镜调整很简单,在座椅电加热旁边,折叠也是一样的原理操作,在你调节后视镜的那里,有个红色小点的那个按钮,一个方块,几个箭头向上的按钮,点火后按下才会有反应。

 

因为后视镜是驾驶员坐在驾驶室座位上直接获取汽车后方、侧方和下方等外部信息的工具,所以为了驾驶员操作方便,防止行车安全事故的发生,保障人身安全,各国均规定了汽车上必须安装后视镜,且所有后视镜都必须能调整方向。

后视镜有一个视界的问题,也就是指镜面所能够反映到的范围。有三个要素,彼此之间具有一定的关系,当后视镜的距离和尺寸相同时,镜面的曲率半径越小,镜面反映的视界越大。当镜面的曲率半径相同时,镜面的尺寸越大,镜面反映的视界越大。

 

车型库相关车系
远景X1参数配置
远景X1
价格:3.99 - 5.79 万
品牌:吉利汽车
用户关注度:12720
级别:小型
种类:SUV
三年保值率:57%
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