宝骏560离合器调节图，离合调节教程

宝骏560离合器调节。调离合行程的厂家已调整好的。只有时间长了离合器磨损了才需微调，如想调可把下面的缧丝松了用手把箭头指的活动杆向上拔足，同时把原固定在两个缧丝中的接头向下拉足。消除连接机构中的间隙距离。过分的向上调节只会加快离合器的磨损。主要可调节的是黄色2的箭头指的缧丝，它是离合器踏板踩下去，使离合器分离多少的限位缧丝。夸大点讲如果这缧丝没了也没关系，大不了踏板会踩得碰车地板罢了。挡照挂，车照跑。这缧丝向上调节限位就高离合踩下就早被顶到，松离合时半联动就会早到位。所以这限位缧丝的限位不能调节的早过半联动点。向上调节静态时，挂挡变挡要让排挡拉得出，但动态还可能拉不出的要再放一点。开车调整到动态也能排挡轻拉就出就可以了。这种位置仃车起步松离合只上来2，3公分就到半联动点了。所以起步方便不容熄火。                     
       调节过头了离合分不开的，排挡拉不出也变不了挡很容易知觉。[说明这缧丝是10mm的]。还有一个限位缧丝是离合器踏板松了，踏脚板弹起了顶着踏杆的一个缧丝[是12mm的]在上面的。也夸大一下这缧丝没了会怎么样？离合器踏脚板会弹起老高，你要踩要把脚抱起来踩了。觉得脚要抬好高踩离合想减轻点力的话是可把这限们缧丝向下调节的。但也不能过头，否则离合器分离不到位，变挡时排挡很轻就进得挡，但都象是进了空挡一样，是因为变速箱齿轮主被动齿轮咬合不了。车会动不了。有时也会咬合不标准咬合太少，时间一长变速箱齿轮会磨损。

宝骏560离合器坏了怎么办，离合器更换

宝骏560离合器坏了，离合器常见故障与原因分析

（一）、离合器打滑

1、 现象：汽车在起步时，离合器踏板抬得很高才能勉强起步；行驶中发动机加速时，

车速却不能随之提高。这些都属离合器打滑现象。 2、原因及处理：

（1）、液压操纵式离合器打滑，多数是因为离合器踏板自由行程不够，从而

造成分离轴承压在分离杠杆或膜片上而随之转动。可调节离合器踏板的返回位置，并调整总泵推杆长度，将推杆调长并与活塞顶住，再将推杆倒转半圈，使用权总泵推杆与活塞之间留有间隙。然后再调整分泵调节杆长度，使其伸长，感到分离轴承与分离杠杆或膜片顶住以后，再把调整螺钉调回到二者间隙为2mm左右。

（2）、对于机械操纵式离合器，离合器踏板自由行程不够，可调整踏板拉杆

的工作长度，使分离轴承与分离杠杆或膜片之间的间隙达到规定的数值。

（3）、如因离合器摩擦片沾有油污而打滑，可将分离杠杆或膜片调高，增大

分离间隙，用绳索或硬木将离合器踏板固定在分离位置上，之后用螺丝刀缠上一层浸过汽油的擦拭布，插进分开的一面，转动飞轮，将油污擦掉，再换用干擦布彻底清洁一次。然后用螺丝刀撬开摩擦片的另一面，进行上述操作。洗净后，重新调整分离杠杆高度即可。

（4）、因离合器片烧蚀而打滑时，如摩擦片较厚，可将烧蚀部分打磨掉，并

调整分离杠杆高度即可；如摩擦片太薄没有打磨的余地，可用砂纸对折，将砂面朝外，然后用细金属丝穿过摩擦片上的孔，将砂纸固定。之后保持低速小负荷行驶并避免换档。

（5）、因离合器摩擦片破碎而造成打滑甚至接合不上时，可将踏板下端拉杆

自由行程调整螺母放松到最大位置，拆下飞轮壳下盖，取下分离杠杆螺母的开口销，将每个分离杠杆高度调整螺母等量放松，使压盘在压盘弹簧作用下向前移动紧压从动盘摩擦片，此时离合器处在结合状态不能分离，然后挂低档，以低速小负荷并不换档净车开回予以修理。此法不适用于膜片弹簧离合器。

宝骏560离合器轻吗

宝骏560离合器行程，厂家已调整好的。只有时间长了离合器磨损了才需微调，如想调可把下面的缧丝松了用手把箭头指的活动杆向上拔足，同时把原固定在两个缧丝中的接头向下拉足。消除连接机构中的间隙距离。过分的向上调节只会加快离合器的磨损。主要可调节的是黄色2的箭头指的缧丝，它是离合器踏板踩下去，使离合器分离多少的限位缧丝。夸大点讲如果这缧丝没了也没关系，大不了踏板会踩得碰车地板罢了。挡照挂，车照跑。这缧丝向上调节限位就高离合踩下就早被顶到，松离合时半联动就会早到位。所以这限位缧丝的限位不能调节的早过半联动点。向上调节静态时，挂挡变挡要让排挡拉得出，但动态还可能拉不出的要再放一点。开车调整到动态也能排挡轻拉就出就可以了。这种位置仃车起步松离合只上来2，3公分就到半联动点了。所以起步方便不容熄火。

宝骏560离合器结构图

宝骏560离合器结构如下图示：

离合器位于发动机和变速箱之间的飞轮壳内，用螺钉将离合器总成固定在飞轮的后平面上，离合器的输出轴就是变速箱的输入轴。在汽车行驶过程中，驾驶员可根据需要踩下或松开离合器踏板，使发动机与变速箱暂时分离和逐渐接合，以切断或传递发动机向变速器输入的动力。离合器是机械传动中的常用部件，可将传动系统随时分离或接合。对其基本要求有：接合平稳，分离迅速而彻底；调节和修理方便；外廓尺寸小；质量小；耐磨性好和有足够的散热能力；操作方便省力，常用的分为牙嵌式与摩擦式两类。

宝骏560方向盘沉原因、解决办法（怎么办）

宝骏560方向盘沉的原因有：转向各系统轴承配合过紧或者润滑不良；转向横拉杆球头调的过紧或者缺油；转向轴及套管弯曲造成卡滞等，这是转向系统机械类的故障。有的车可以调整配合间隙，但大部分是调整不了的；转向拉杆球头一般都建议更换；转向轴及套管弯曲，除非有过大事故或者人为，不认很少可能损坏。

前桥或车架弯曲变形，有的通过钣金可以调整过来，大部分时候还是建议更换。

前轮前束过紧，需要做四轮定位。

轮胎气压不足，其实这个是应该首要检查的，也是最容易判断的，不过需要借助气压表，这种变化不过不是很明显借助肉眼是观察不到的。