别克君威动力怎么样，新君威动力情况分析

别克新君威在动力系统方面，君威采用的是1.5T和2.0T涡轮增压发动机匹配9挡手自一体变速箱的组合，起步转速可以达到2500rpm，但发动机没什么爆发力，整个加速过程都很平淡。它的加速度一直很均匀，变速箱对于动力的传送也到位，体感上很像CVT车型。

加速过程它经过三次换挡，最后冲线时已经是四挡了，最终用时9.47秒，即使算上多换一挡的时间，这个加速成绩在同级别里也是偏慢的了。新款君威发动机型号从老款的LDK变成了新一代的LTG，同样搭配6速手自一体变速箱。

不过整备质量大幅降低125kg，因此其综合工况的百公里油耗7.4L比老款大幅降低1.8L。同样，新的1.5T发动机作为入门级新君威的动力配置，搭配七速双离合变速器，性能介于老款车型的2.0L和1.6T发动机之间，但燃油经济性却足足降低了2L左右。

别克全新君威动力怎么样，全新君威动力性能评价

别克全新君威动力性能评价：从参数上来看，全新君威全新的2.0T发动机最大功率为261马力，峰值扭矩为350牛·米，官方公布该车的百公里加速时间为7.2秒；这个表现是非常不错的。而全新君威1.5T车型可输出的最大功率为170马力，峰值扭矩为252牛·米，而该车的百公里加速时间并未公布，但猜测可以达到9秒多。

新车还将提供一款搭载1.8L自然吸气发动机配合电动机的混合动力车型，其发动机最大功率为123马力，匹配E-CVT变速箱。1.5T、2.0T车型均匹配了来自通用的9速HYDRA-MATIC手自一体变速箱。这台变速箱应用于前驱横置平台车型，采用了单向离合器，使体积上与6速手自一体变速箱相仿。相比搭载6AT的老款车型，全新变速箱将使得新车的燃油经济性更高。

全新9速HYDRA-MATIC®手自一体变速箱在效率、性能及设计工艺方面均实现了进一步优化。得益于通用汽车在变速箱领域的先进设计工艺和技术实力，全新9速HYDRA-MATIC手自一体变速箱采用同轴设计，所有齿轮均与曲轴排布在同一直线上，搭配通用汽车首次应用的可选择单向离合器，令其拥有与6速自动变速箱相当的紧凑体积。

通用9速变速箱搭载于探界者2.0T车型，刚刚可以为全新君威提供一个很好的参考作用，在探界者的试用上可以发现9AT的平顺性还是不错的，但跟本田冠道比起来，探界者9AT多挡位而来的琐碎感更明显。起步开始加速，能感觉到变速箱很频密地往上升挡。升挡动作其实很微弱，类似于怀里熟睡小猫的呼吸，轻微却能感知到。再有是对降挡动作的处理，跟之前试的标致4008类似，很取决于你的右脚。

不过当需要全力加速时，加速的表现还是十分不错的，速度感来得很强烈，厂家称实测0-100km/h加速仅需7.2秒，对于轿车而言，这样的速度已经是很不错的了。另外厂家称95km/h就能达到9档，这样说来第9挡不是摆设品了。

虽然我们在探界者2.0T车型的测试上，通用9AT的表现还是不错的，但后期的表现到底如何，还需要时间来验证，不过在9AT的发布会上，通用也表现出了无比的自信。

别克君威发动机动力降低，新君威用的什么发动机

新款君威发动机型号从老款的LDK变成了新一代的LTG，同样搭配6速手自一体变速箱。不过整备质量大幅降低125kg，因此其综合工况的百公里油耗7.4L比老款大幅降低1.8L。同样，新的1.5T发动机作为入门级新君威的动力配置，搭配七速双离合变速器，性能介于老款车型的2.0L和1.6T发动机之间，但燃油经济性却足足降低了2L左右。

其中，2.0L ECO智能发动机，最大功率108 KW /6200 rpm，最大扭矩190 Nm / 4600 rpm，百公里加速时间11.4秒，最高时速可达197 km/h，在混合工况下油耗为8.8L / 100 km;2.4L ECO智能发动机，最大功率为125 KW / 6400 rpm，最大扭矩225 Nm / 4800rpm，在2000 rpm时即可输出90%的峰值扭矩，百公里加速不到10秒。

别克新君威的发动机动力下降，可能是厂家兼顾了其发动机的燃油经济性，没有在动力方面继续有提升。而常见的发动机动力下降的原因有以下几点：1、胎压不良，特别是胎压不足而又载人数量较多的情况下，尤为明显。所以轮胎在加气时，一定要加够，应按照车身上标识的胎压进行加压；2、气门或进气管积碳过多，这也是最常见的原因，要及时到别克4s店或维修厂进行检修；3、皮带的作用是带动发动机、压缩机、发电机、水泵运转的传动，如果皮带老化出现打滑或裂痕等现象，会直接影响汽车动力，需要定期保养。

别克君威磨合期多少公里，新君威磨合期注意事项

上汽通用别克新君威一般需要3000到5000公里的磨合期，才能够使车辆进入正常的工作状况，达到汽车的最佳使用标准，车速最好不要超过60公里。

在磨合期内需要注意以下几点事项：

1、发动机转速不能太高，最好不要超过3000转。

2、冷启动时应当有一个热车的过程，待水温有变化后在上路行驶，一般在3分钟左右就可以了。

3、必须按车型的载重规定减载，以不超过规定载重量的70%为宜。

4、急刹车对新车的发动机、制动系统和底盘的冲击损伤很大，行车中应提前处理情况，减速减挡。

5、避免急加油、急刹车，尽量保持匀速行驶。在2000公里内最高车速不宜超过每小时100公里，但是也不可以长期低速行驶，行驶中要注意挡位的变化，不要长期固定在一个挡位行驶。

6、按照厂家规定的时间和行驶里程到4S店进行首保。您可以使用到4000公里左右在去拉高速，拉高速之后及时到4S店做首保更换机油机滤，然后就可以正常使用了。

别克君威胎压多少正常，新君威胎压多少合适

别克新君威的夏天标准胎压：一般2.3~2.5个胎压。如果轮胎使用超过4年了，胎压不要偏高，2.35就可以了。夏季2.3个就行，冬季2.4个就行，不要太足，满载的时候可以2.5个，平时不要太足，太足了磨损轮胎中央。

冬天如果很冷，2.5个也是可以的，冷缩后胎压会降低，但是如果要跑高速，就不要这么高的胎压了，跑起来轮胎会升温，胎压太高可能会爆胎。胎压，严格意义上指的是轮胎内部空气的压强。在汽车保养上发动机是汽车的心脏，发动机的损坏将导致汽车生命的耗尽，那么轮胎胎压则是汽车的血压，胎压的高低对汽车的性能和动力有着至关重要的作用。

现在很多车胎充入的不是空气。对于这些车胎，胎压要求比较严格。而充入空气的车胎，和四季变换有关系。并且胎压与车的性能有紧密联系，比如舒适度及运载量，还会影响车胎寿命。严格意义上指的是轮胎内部空气的压强。