德系车相对来说会比日系车的价格偏高一些，而对于一些喜欢德系品质，预算又不太够的人，想买一辆日常代步的家用车，又有哪些可以选择呢？下面我们就来盘点一下10万左右的德系车有哪些。

1、 捷达VA3

官方指导价 ： 6.58-9.28万(获取底价)

级别 ： 紧凑型轿车

捷达VA3是捷达品牌的首款轿车，作为捷达车型的接班人，它与同一汽大众速腾共享平台。这款A级入门轿车被称为“国民神车”，被人们亲切地称为“换壳大众捷达”。捷达VA3的营销手段和卖点都非常明显，如合资品牌、底盘平稳、价格低、高性价比等，实用配置也相对丰富，油耗低。但在用料和做工方面、销量成绩以及品牌知名度上表现一般，也只是勉勉强强让人满意。该车定位为代步车，尽管满足日常家用没有太大问题，但对于一家五口出行就有些勉强了。不过，动力表现好、安全防护系统完善、语音识别系统智能、胎压监测和感应雨刷灵敏，变速箱平顺性也很好，可靠性也很好，因此捷达VA3还是一个不错的选择，适合大部分消费者使用，特别是年轻消费者。

2、 大众Polo

官方指导价 ： 8.99-12.39万(获取底价)

级别 ： 小型轿车

上汽大众推出的Polo能称为小型车市场上的郭富城，整体比较实用，男女老少通杀。有目共睹，这个价位的车最多就是买买菜，价格就摆在那，很难达到心中想要的东西。不过相比飞度、致炫等诸多竞争车型，Polo的行驶质感会更不错，车内空间比较宽敞，但价钱比同级别车型高，以至于越过了很多人的接受程度，而配置却不见增长，相应的性价比就没有那么高了。

3、 捷达VS5

官方指导价 ： 8.79-11.58万(获取底价)

级别 ： 紧凑型SUV

捷达VS5是捷达上升为品牌之后发布的首款汽车，它的级别与斯柯达一样是“菜鸟”级别的，主要是考虑到预算比较低的用户。捷达VS5的外观充满了亮点，也和大众车有点相似，定位为紧凑型SUV，入门级价格不到九万块，配置不比对手差。搭载了大众的MQB平台，车内的宽敞度也是比较优秀，不过这种价格，做工用料就这样。

4、 桑塔纳

官方指导价 ： 8.69-11.18万(获取底价)

级别 ： 紧凑型轿车

这辆新推出的桑塔纳对于很多中国人来说具有特殊意义，它是上汽大众的一款家用轿车，虽然没有丰富的配置和扎实的用料，也没有个性的造型和高性能的发动机，但它能够满足日常用车需求，让你少去几次加油站，省点油钱，减轻油费负担。在漫长岁月中，它能够少让你带它去维修，成为一款可靠的代步工具。

5、 宝来

官方指导价 ： 9.88-15.70万(获取底价)

级别 ： 紧凑型轿车

宝来作为一款紧凑型家用车，在国内市场上表现出色，不仅在销量排行榜上名列前茅，而且被消费者广泛青睐。这得益于大众采取的一些有效策略，如高定价、大优惠、搞活动送优惠、以及注重细节、维持性价比等做法。所以不难理解，宝来也就打入了老百姓范围，成为了低预算消费者和想购置一台低预算的家用车的首选。被扣上"买菜车"的头衔甚至赋予了它家用车的名义，而被誉为“传承经典，超越经典”的车型更是证明了宝来在汽车市场中的成功之处。

6、 朗逸

官方指导价 ： 9.99-15.09万(获取底价)

级别 ： 紧凑型轿车

朗逸是大众早期的车型之一，于2008年进入中国市场。作为紧凑型家用轿车，它在竞争白热化的A级车市场中已经站稳脚跟多年。朗逸的优点不仅仅在于技术方面，更在于它注重家用的动力总成、底盘调教功力、空间表现、座椅舒适度等方面的综合表现。这些特点恰好满足了消费者的需求点，也是其目标消费人群最看中的原因。当然，像所有车型一样，朗逸也存在着某些不足之处，如在年轻化、智能化、运动化等方面需求较大的市场上还有待提升。但对于那些有强烈家庭用车需求、更适合长辈或者用来简单代步的车主来说，朗逸依然是一个不错的选择。

7、 捷达VS7

官方指导价 ： 10.59-13.59万(获取底价)

级别 ： 中型SUV

捷达VS7是一款中型SUV，定价在10-13万之间，是合资车中性价比最高的车型之一。捷达VS7主打家用市场，并且只提供5座车型，所以空间表现不错。动力方面，1.4T+6AT的搭配能够满足省油和平顺性的需求，是很多大众车主梦寐以求的动力组合。但由于价格限制，其材料和做工只能算一般水平，整备质量也只有1425kg，比常规中型SUV轻100kg。不过，这也给了使用者更多想象空间。

8、 蔚领

官方指导价 ： 11.39-15.89万(获取底价)

级别 ： 紧凑型旅行车

蔚领是一汽大众以蔚揽为原型推出的跨界旅行车，但奈何旅行车这一车种在国内并不吃香，因此一直是销量榜垫底的存在。空间确实是比较好，只是无论外观还是内饰，蔚领给别人的感受都是中规中矩，少了说走就走的那种冲动。并且，大众对于蔚领的重视程度也比较一般，长时间不换代更新，停产恐怕在日程上了。