新款别克君越换装1.3T发动机，这车会有人买吗？

近日，媒体同行从国家工信部获取到了上汽通用别克君越的中期改款车型信息。新车除了外观有所调整外，最引人注目的是低配车型换上了1.3T发动机。

外观

车身外观方面，作为改款车型，君越车身整体结构没有太大的变化。主要变化是车头和车尾，经过重新设计之后看起来显得更加的年轻。其中新款车型的前大灯组造型变得更加细长，眼神十分犀利，感觉更加精神。另外全新设计的新样式中网，则取消了直瀑式格栅，显得年轻了很多。此外新车的前保险杠也经过重新设计，黑色的饰条看起来很有新鲜感。

车尾部分，新车也做了比较大的调整。新款君越的尾灯组换上了与全新君威类似的风格，中央一根镀铬饰条将左右两组尾灯相接，而现款的回旋镖式设计尾灯则被抛弃。此外，新车的后保险杠也重新进行了设计。

新款君越还将继续提供Avenir版本车型，与普通版君越车型相比，Avenir版采用了19英寸双五辐式大轮圈，双边共两出式排气则由隐藏变为外露。另外，镀铬前格栅采用细密网状样式，通过几个画龙点睛式的改装，让Avenir版君越看起来，显得更有运动感和档次感。别克在营造高级感上还是很有一手的。

车身尺寸方面，新款君越的长5026mm、宽1866mm、高1459mm，Avenir版长5030mm、宽1866、高1467mm。轴距则均为2905mm，与现款车型无异。

动力

除外观变化外，君越最大的变化是，针对动力系统进行了调整。

虽然高配车型搭载的仍是一款新2.0T发动机，2.0T发动机代号LSY，最大功率为241马力，这没有什么变化，但入门车型换装了一台1.3T发动机。依靠入门车型走量的君越，这一调整不可谓不大胆。

这台新入装的1.3T发动机代号L3Z，最大功率165马力。显然，从排量看就知道，这台发动机是一台三缸发动机。相比现款车型上搭载的，最大功率170马力的1.5T涡轮增压发动机，改款车型不仅排量更小、最大功率也降低，最令人关注的自然是四缸变三缸。虽然可以预见，别克换装的三缸发动机，肯定会在NVH上做足优化，普通消费者甚至可能都开不出区别。但毕竟三缸发动机相比四缸就是有天然的劣势，至少目前大量中国消费者，对三缸机还是非常介怀的。看看别克的爆款车型英朗就知道了，换上三缸发动机后，曾经的爆款，销量从此一蹶不振。

1.3T君越能否被消费者接纳，还真是得画一个大大的问号。如果是你，你能接受吗？