小鹏P7和特斯拉哪个好？特斯拉和小鹏P7怎么选

众所周知，特斯拉是电动车界的扛把子，长期霸占销量排行榜头部位置。对造车新势力来说，特斯拉是他们心中最想攀上并且翻越的一座大山。Model 3是特斯拉家族的栋梁，在国内市场的成绩有目共睹。所以对造车新势力来说，谁能“扳倒"Model3这个标杆，无疑将会跃升成为电动车界新实力派。今年4月份发布的小鹏P7似乎有挑战Model 3的劲头，一起来看看小鹏P7和特斯拉哪个好。

相信大家对于这两款车型的各种评测都看了不少，外观、内饰、空间等各方面也都很熟悉。对此，今天就站在相对客观的角度来看看新势力车型小鹏P7和老实力车型特斯拉Model 3的对比分析，究竟小鹏P7和特斯拉哪个好。

同一江湖不同门派，独家驾驶秘笈

从驾驶感受来说，特斯拉Model 3走得是运动化路线。首先，Model 3的弯道表现是必须要着重说的，精准的转向，偏沉的方向手感，在高速过弯时，方向盘转过的每一度，转向轮都能有相当机敏的反馈。

另外，Model 3的悬架也是偏向运动化调教，车身侧倾微乎其微，而且路感较为明显。车辆过弯的贴地感和吸入感非常让人上头，同时也给足驾驶者过弯的信心。可以说Model 3的运动底子相当厚实。

反观小鹏P7，其驾驶感受更像是一种偏向舒适性的调教，或者说是一种“中庸化”的调教，兼顾运动和舒适。小鹏P7的方向手感比较轻盈，悬架也比较软，弯道表现虽说没有Model3那么出彩，但是也不差。在正常驾驶的时候，驾驶乐趣是完全能够给到位的，这一点完全不用担心。

另外，小鹏P7在路况较差的路段，悬架多路面的震动过滤比较充分，座舱的静谧性表现也较为出彩。很显然，小鹏P7没有特别激进的一面，多面兼顾才是小鹏P7的真正属性。这样的风格与特斯拉Model 3是截然不同的。

如果单看驾驶感受还不够爽的话，那就再来点内饰东西。

特斯拉Model 3的内饰绝对可以说是颠覆式的设计，刷卡解锁车门、刷卡启动等等，所有操作全都集成在一块中控大屏幕当中，走得是极简风格，更像是一辆属于未来的汽车。

小鹏P7则采用了时下较为流行的设计元素，双联屏、隐藏式门把手、轿跑造型等等，屏幕的设计，操作按键的布局，都是从实用、好用的角度出发来设计，是属于一辆时下较为潮流的一款车。

至于说特斯拉和小鹏P7怎么选，特斯拉Model 3整体更像是一台“大玩具”，能漂移、加速刺激、跑山劈弯、秒天秒地等各种无穷尽的驾驶乐趣，它的定位更像是自己一个人或者小两口开车寻找刺激的那种。而小鹏P7多多少少就有点像奶爸车，从座舱的静谧、用料扎实以及偏向于舒适的调校上，不难看出小鹏P7既有年轻人的热血激情，又有成家后的那份温柔。

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