凌派混动怎么样值得购买吗？凌派混动汽车优缺点点评

随着新能源车型的逐渐推新，很多消费者开始考虑要不要购买这种相对更省油的车型，混动车其实和纯电车相比，算是一种折中的选择。而且很多在市场运营多年的品牌，都已经开始了混动车型的布局，譬如本田旗下的锐·混动就有着十分可观的市场布局，雅阁混动、奥德赛混动、皓影混动等是较为知名的车型，对比来看的话，凌派混动可能没有那么有知名度，但是并不意味着这款车的表现就不够出色。

深圳杨先生就选择入手了凌派混动，其车型为2020款凌派锐·混动1.5L锐·旗舰版，入手的价格为17.8万，已经开了1000公里。那么，今天一起来听听杨先生说说凌派混动怎么样值得购买吗。

因为这款混动版凌派和燃油版车型在动力表现方面的确存在着不同，因此杨先生计划先从驾驶感受方面来传达这款车的特征。

这款车使用的是1.5L的LEB41发动机搭配i-MMD混合动力系统，这套系统是第三代系统，发动机最大功率是109马力，峰扭为134牛米，如果是熟悉缤智的人会很熟悉这款发动机，因为它同时也搭载在缤智上。但是为了能够和这套动力系统契合，这套发动机进行了调整，在热效率方面达到了40.5%，电机的参数为最大功率96kw，峰扭为267牛米，实际上开起来的油耗为5.4L。

其实从数据上来看，这款车的表现实在是不咋地，但是它在驾驶的时候比较灵活，有三种驱动形式，纯电、发动机介入的混动以及发动机直接驱动，纯电之下驾驶感比较轻盈，挪车倒车很方便。

如果是加速的时候，发动机会介入，但是它的工作原理并非是直接作用于车轮上，而是给发电电机提供动力之后再驱动行驶电机。而如果是在高速状态下，这时候就是发动机直接驱动了，因此在驾驶中的确会有着不同的体验感，驾驶质感也会因此而改变。有三挡可调，三挡时有很强的拖拽感，至于一挡的话还是能够接近于燃油车的驾驶感。

现在不少用户也都很关注NVH的反馈，毕竟那是提升驾驶享受的部分。整体来看，这款车的静谧性还算可以，因为发动机机舱盖内部加了隔音棉以及其它细节的处理，让车型的静谧性展现出较好的反馈。但如果是在高速上车速较快，还是会感觉有一种胎噪感。

配置方面因为选择的是顶配车型，因此在配置方面的确很出色，主动安全系统能有不俗的表现，车道偏移预警、预碰撞预警等都不错。但是对于这款车也有一个不满意的点，那就是车型的倒车摄像头安装的位置有些不合理，下雨时容易沾上雨水灰尘，加上像素不高，晚上的效果不够优秀。

“这车很适合家用”，这是杨先生描述这款车的时候话说过最多的一句话，在开了1000公里之后，他认为这款车的整体驾驶感受不错，油耗不高，加上配置够全面，轴距2730mm也够用，价格定位并不高，因此感觉这款车很适合家用。