帕萨特新能源用D档还是B档，帕萨特混动b档做什么用

自第一代国产帕萨特进入中国汽车市场已经过去20年的时间了，帕萨特也成为国内消费者最为喜爱的B级轿车之一。帕萨特新能源更是凭借着免费牌照和充实的续航里程成为高性价之选。不过，不少买了帕萨特新能源的车主疑惑帕萨特新能源用D档还是B档行驶呢？

D档相信大伙都很熟悉，而这个B档其实是一个辅助制动的档位，一般出现在新能源的车型上。目的是为了在向下的陡坡上等松开加速踏板后，施加发动机铲制动或强力制动（拖拽效果），从而防止刹车过热的情况出现。当然，在这过程中也是可以进行加速的。但在高速驾驶汽车的时候，与普通版本的汽车相比，可能会感觉到发动机制动产生的减速度比较小。

那么有些车主就问了，能不能持续挂在B档，让混动车型提升动力的回收。其实这样的做法是不可行的，因为不管汽车是挂B档还是D档，都属于动能回收比例低的范畴。其次，如果长时间用B档驾驶汽车的话，对车辆的燃油经济性是有很大影响的，所以不是在下坡路段行车的话，最好还是使用D档吧。