| 车牌 | 违章时间 | 违章原因 | 罚款 | 扣分 |
| 川A7B*** | 2024-03-25 | 驾驶中型以上载客载货汽车、校车、危险物品运输车辆以外的其他机动车在道路〔限速60公里/小时以上80公里/小时（含）以下的〕上行驶超过规定时速20%以上未达到50%的 | 150 | 6 |
实际上，一旦发现被拍照了，不用管是1下、2下还是3下，就说明你已经被记录了。在这里先给车主们科普一下，前面文章所提到的“闪”，实际上是电子眼的补光灯在闪。目的是想让监控录像得更清楚，以准确获取违章时间、违章行为、车辆类型、车牌号等“证据”。
被“闪”中了，就肯定违章被抓拍吗？答案是不一定！我们通常看到的电子摄像头，通常有例行登记和违章摄像两种。关于例行登记先解释一下，这种监控记录的用途，主要是用于记录车流量、每辆车的类型，甚至车内情况等，必要时，警方可以，借助这些记录，侦破案件、追踪犯罪分子。另外一种，就是违章抓拍，记录第一次，可能是记录初始信息，但如果我们被连续“闪”了好几下，那很大可能是违章了。以闯红灯为例，一般需要3张图片才能定性：1、车辆在停止线前；2、车辆越过停止线；3、车辆越过停止线后依然不停车。
在此期间电子眼每“闪”1次，就表示在取证记录着。其它的例如压线违规、违法变道等都是差不多的取证方式。
没被“闪”到，就没有违章风险吗？当然不是，有时候，即使闪光灯处于待机状态，电子眼也在“悄悄”干活。另外，随着技术升级，现在有些摄像机已经不需要补光，即使光线很差的时候，它们也能清楚地拍摄下来，因此，再次提醒各位，开车一定要“讲规矩”，别觉得可以规避抓拍，现在黑科技满天下，连非机动车违章都能抓拍到，汽车就更不用说了。
