| 车牌 | 违章时间 | 违章原因 | 罚款 | 扣分 |
| 川A·S***3 | 2024-11-11 | 驾驶中型以上载客载货汽车、危险物品运输车辆以外的其他机动车行 | 150 | 未知 |
| 川AD1*** | 2024-11-28 | 驾驶中型以上载客载货汽车、校车、危险物品运输车辆以外的其他机动车在道路〔限速60公里/小时以上80公里/小时（含）以下的〕上行驶超过规定时速20%以上未达到50%的 | 150 | 6 |
一般情况下，只要发现“闪”了一下，别理是多少次，就说明您的车被拍了。不过先给大家科普科普，前面文章所说的“闪”，实际上是电子眼的补光灯在工作。主要是为了让摄像头拍照更清楚，以准确无误地捕捉车辆类型，车牌号，违章情况等重要信息。
被“闪”中了，就一定是违章被抓拍吗？答案是不一定！我们在路上所看到的摄像抓拍监控，通常有违章拍照和例行登记两种。先说例行登记，这一类摄像头的作用，主要是应用于登记了车牌信息，车辆信息以及其它标志信息，必要时，警察叔叔可以，调取这些录像、照片，侦查破案，作为呈堂证据。另一种就是违章取证，只闪一次，可能只是记录标准信息，但如果闪了多次，那很可能中招了。就拿闯红灯来说，一般至少需要3张图片才能定性：1、车辆还没越过停止线；2、车辆越过停止线；3、车尾离开停止线后还在移动。
这个过程中电子眼每“闪”1次，就说明在记录每一次位置变化。其他诸如压线违规、违法变道等都是类似的抓拍方法。
没被“闪”到，就没有违章风险吗？当然不是，有时候，即使闪光灯处于待机状态，电子眼也在“悄悄”干活。另外，随着技术升级，现在有部份电子摄像头根本不需要闪光，即便是夜晚，它们也能拍得一清二楚，他们也能拍得很清晰，因此，再一次提醒大家，驾车一定要遵守规则，别抱侥幸心理，黑科技太多了，据说现在连行人闯红灯都可以追究，汽车就更不用说了。
