车牌 | 违章时间 | 违章原因 | 罚款 | 扣分 |
吉B·N***0 | 2024-11-22 | 在设在禁停标志、标线的地点停放、临时停车,妨碍其他车辆、行人 | 200 | 未知 |
吉B·7***5 | 2024-10-23 | 机动车违反规定停放、临时停车,驾驶人不在现场或者虽在现场但驾 | 200 | 未知 |
吉B·7***5 | 2024-12-24 | 机动车违反规定停放、临时停车,驾驶人不在现场或者虽在现场但驾 | 200 | 未知 |
一般情况下,一旦发现被拍照了,不管是多少次,就说明你已经被记录了。在这就给大家解释清楚,我们上面提及的“闪”,其实那是摄像头的补光操作。主要是为了让摄像头拍照更清楚,以准确获取车牌号、违章类型等有效信息。
被“闪”中了,就一定因为违规被摄像了吗?其实是不一定的。我们平常在路上观察到的摄像头,通常有两种类型,分别是违章摄像和例行登记。先说例行登记,这种电子眼的作用,目的是用于登记车辆车牌、车型等信息,也包括记录车流量等,在查案时,警察同志可以,借助这些数据,侦查破案,作为呈堂证据。另外一种,就是违章抓拍,只闪一次,可能只是记录标准信息,但如果发现多次被闪,那很可能中招了。就拿闯红灯来说,一般需要以下3张照片才能确定:1、车辆在停止线前;2、汽车越过停止线时;3、车尾离开停止线后依然不停车。
在此期间电子眼每记录一次,就说明在记录每一次位置变化。别的类型违章,如压线、变道、超速等取证原理也是一样的。
没被“闪”,就没有违章风险吗?别想得太简单了!有时候,即使闪光灯处于待机状态,但电子眼却不闲着。另外,随着抓拍技术的提高,现在有很多摄像头根本不需要闪光,哪怕在晚上,它们也能记录得下来,因此,再次提醒各位,驾车一定要遵守规则,一定不能靠运气,黑科技太多了,连鸣笛都能抓拍到,汽车违章,就更不说的了。