车牌 | 违章时间 | 违章原因 | 罚款 | 扣分 |
吉H·K***3 | 2024-03-16 | 驾驶中型以上载客载货汽车、校车、危险物品运输车辆以外的其他机 | 50 | 未知 |
吉H·F***8 | 2024-04-18 | 驾驶中型以上载客载货汽车、校车、危险物品运输车辆以外的其他机 | 50 | 未知 |
一般情况下,只要被摄像头拍了,甭管是多少次,就是你的车被记录了。在这里先给车主们科普科普,我们上面提及的“闪”,其实是电子眼的补光操作。目的是为了让监控拍照更清晰,以快速准确捕获违章时间、违章行为、车辆类型、车牌号等信息。
被“闪”中了,就一定因为违规被摄像了吗?其实是不一定的。我们通常看到的摄像抓拍监控,一般有2种,分别为违章抓拍和例行登记。先说一下例行登记,这种摄像头的用途,目的是登记了车牌信息,车辆信息以及其它标志信息,有需要时,警察叔叔可以,调取这些录像、照片,追捕罪犯,侦查案件。另外一种,就是违章抓拍,记录第一次,可能是记录初始信息,但如果闪了多次,很大概率是违章被抓拍了。以判定闯红灯违章为例,一般至少需要3张图片才能定性:1、车辆还没越过停止线;2、汽车越过停止线时;3、车辆越过停止线后仍在继续移动。
在此过程中摄像头每拍一次,就说明在取证一次。其它违章,像违法变道、压线违章等都是类似的抓拍方法。
没感觉到拍照,就没有违章风险吗?当然不是,如果光线充足,补光灯并不工作,但电子眼却在悄无声息都运作着。另外,随着科技的发展,现在有些摄像机压根不需要“闪”,即使在夜里,它们也能拍得清清楚楚,在此,不厌其烦地再提醒一下车主们,驾驶车辆一定要遵守法规,一定不能靠运气,黑科技太多了,连行人违章都能抓拍,更不用说那么大辆车了。