| 车牌 | 违章时间 | 违章原因 | 罚款 | 扣分 |
| 苏B55*** | 2024-12-13 | 驾驶中型以上载客载货汽车、危险物品运输车辆以外的其他机动车行驶超过规定时速10%未达20%的 | 50 | 3 |
| 苏L55*** | 2024-07-15 | 驾驶中型以上载客汽车、中型以上载货汽车、危险物品运输车辆以外的其他机动车行驶超过规定时速10%以上未达20%的 | 50 | 3 |
一般来说，只要被摄像头拍了，甭管是1次，还是2次3次，就代表你的车被记录了。不过先给大家科普一下，前面文章所提到的“闪”，其实是电子眼的补光操作。目的是想让监控录像得更清楚，以快速地获取违章时间、违章行为、车辆类型、车牌号等“证据”。
被拍照了，就一定因为违规被抓拍吗？这可不一定！我们通常看到的摄像抓拍监控，通常有例行登记和违章摄像两种。关于例行登记先解释一下，这种摄像头的用途，目的是登记了车牌信息，车辆信息以及其它标志信息，有时候，警方可以，借助这些照片，侦破案件、追踪犯罪分子。另外一种，就是违章抓拍，只闪一次，可能只是记录标准信息，但如果闪了多次，那有可能违章被记录了。以判定闯红灯违章为例，一般至少需要3张图片才能确定：1、车辆到达停止线前；2、汽车越过停止线时；3、车辆完全越过停止线后依旧往前开。
在此过程中摄像头每拍一次，就说明在记录每一次位置变化。别的类型违章，如压线、变道、超速等取证原来都是类似。
没感觉到拍照，就表示没违章吗？别想得太简单了！有时闪光灯并不是一直需要的，但抓拍工作还是会继续。另外，随着科技进步，现在有很多摄像头根本就不需要闪光灯，哪怕在晚上，它们也能记录得下来，在此，不厌其烦地再提醒一下车主们，开车一定要“讲规矩”，别觉得可以规避抓拍，黑科技太多了，连行人违章都可以追究，更不用说那么大辆车了。
