一般来说，只要被摄像头拍了，甭管是多少次，就说明你的车辆被摄像了。在这就给大家科普科普，前面文章提及的“闪”，其实是电子眼的补光灯在工作。主要是为了让电子眼摄像更清晰，以准确获取车辆类型，车牌号，违章情况等“证据”。

这可不一定！我们在路上看到的摄像抓拍监控，一般有例行登记和违章摄像两种。先说一下例行登记，这一类摄像头的作用，主要是用于记录车流量、每辆车的类型，甚至车内情况等，必要时，警察同志可以，借助这些数据，追捕罪犯，侦查案件。另一类是违章取证的，只闪一次，可能只是记录标准信息，但如果发现多次被闪，那有可能违章被记录了。就拿闯红灯来说，一般需要3张图才能确定：1、车辆在停止线前；2、车辆越过停止线；3、车辆完全越过停止线后依然不停车。

在此过程中电子眼每次摄像，就意味着拍照取证1次。其他诸如压线、变道、超速等都是差不多的取证方式。

不是这么简单，常常，即便闪光灯在待机时，但电子眼却不闲着。另外，随着抓拍技术的提高，现在有部份电子摄像头已经不需要补光，即使在夜里，它们也能拍得一清二楚，他们也能拍得很清晰，在此，不厌其烦地再提醒一下车主们，开车一定要“讲规矩”，别抱侥幸心理，现在很多不为人知的黑科技，连鸣笛都可以追究，汽车就更不用说了。