| 车牌 | 违章时间 | 违章原因 | 罚款 | 扣分 |
| 鲁CY7*** | 2024-03-12 | 机动车违反规定停放、临时停车且驾驶人不在现场或驾驶人虽在现场拒绝立即驶离，妨碍其他车辆、行人通行的 | 100 | 未知 |
| 鲁A6A*** | 2024-03-25 | 机动车违反规定停放、临时停车，驾驶人不在现场或驾驶人虽在现场拒绝立即驶离，妨碍其它车辆、行人通行 | 100 | 未知 |
通常来讲，只要发现“闪”了一下，不管是一次、二次、三次，就是你的车被记录了。在这里先给车主们科普一下，文章前面所提到的“闪”，实际上是电子眼的补光灯在工作。主要是想让监控拍照更清晰，以快速地获取车辆类型，车牌号，违章情况等“证据”。
被拍了一下，就一定是违章被抓了吗？不一定的。我们在路上看到的电子摄像头，通常有违章拍照和例行登记两种。先说一下例行登记，这种监控记录的用途，目的是记录车流量、每辆车的类型，甚至车内情况等，有需要时，警察蜀黍可以借助这些照片，侦查破案，作为呈堂证据。另外一种功能就是违章记录，只闪一次，可能只是记录标准信息，但如果闪了多次，那很可能中招了。以闯红灯为例，一般至少需要3张图片作为判断依据：1、车辆到达停止线前；2、车辆越过停止线时；3、车辆越过停止线后仍在继续移动。
在此过程中电子眼每次摄像，就说明在取证一次。别的类型违章，如压线、变道、超速等都是差不多的取证方式。
没感觉到拍照，就说明没违章么？这也不是！如果光线充足，补光灯并不工作，电子眼也在“悄悄”干活。另外，随着科技的发展，现在有很多摄像头已经不需要补光，即使在夜里，它们也能清楚地拍摄下来，因此，再次提醒各位，驾车一定要遵守规则，一定不能靠运气，黑科技太多了，连鸣笛都能抓拍，汽车就更不用说了。
