车牌 | 违章时间 | 违章原因 | 罚款 | 扣分 |
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浙A0P*** | 2024-08-26 | 驾驶机动车违反道路交通信号灯通行的 | 150 | 6 |
浙A0P*** | 2024-10-18 | 驾驶机动车违反道路交通信号灯通行的 | 150 | 6 |
浙A0P*** | 2024-11-21 | 驾驶机动车违反道路交通信号灯通行的 | 150 | 6 |
浙D27*** | 2024-09-20 | 机动车违反禁止标线指示的 | 未知 | 未知 |
一般来说,一旦发现被拍照了,别理是1次,还是2次3次,就表示你已经被记录了。在此给大家科普科普,我们上面提及的“闪”,实际上是电子眼的补光灯在闪。主要是想让监控录像得更清楚,以准确获取车牌号、违章类型等“证据”。
被拍了一下,就肯定违章被记录了吗?其实是不一定的。我们通常看到的摄像抓拍监控,通常有违章拍照和例行登记两种。先说例行登记,这种摄像头的用途,主要是用于登记车辆车牌、车型等信息,也包括记录车流量等,在查案时,警察蜀黍可以借助这些记录,侦查破案,作为呈堂证据。另外一种功能就是违章记录,第一次闪,可能是作为参照图,但如果连续闪几次,那有可能违章被记录了。如闯红灯抓拍为例,一般需要3张图片作为依据:1、车辆在停止线前;2、车辆超过停止线时;3、车辆完全越过停止线后还在移动。
在此期间电子眼每记录一次,就意味着拍照取证1次。其它的例如违法变道、压线违章等都是类似的抓拍方法。
没感觉到拍照,就没有违章风险吗?不是这么简单,如果光线充足,补光灯并不工作,电子眼也在“悄悄”干活。另外,随着抓拍技术的提高,现在有些电子眼根本不需要闪光,即便是夜晚,它们也能清楚地拍摄下来,因此,再一次提醒大家,开车一定要“讲规矩”,别觉得可以规避抓拍,黑科技太多了,据说现在连行人闯红灯都可以记录下来,更不用说那么大辆车了。