| 车牌 | 违章时间 | 违章原因 | 罚款 | 扣分 |
| 湘H25*** | 2024-11-27 | 驾驶中型以上载客载货汽车、危险物品运输车辆以外的其他机动车在高速公路、城市快速路以外的道路上行驶超过规定时速10%未达20%的 | 100 | 3 |
一般来说，只要发现“闪”了一下，别理是1下、2下还是3下，就说明你的车辆被摄像了。在这就给大家解释一下，文章前面提及的“闪”，其实那是摄像头的补光灯在工作。目的是为了让监控拍照更清晰，以准确无误地捕捉违章时间、违章行为、车辆类型、车牌号等重要信息。
被“闪”中了，一定是违章被摄像了吗？答案是不一定！我们在路上所看到的摄像头，一般有两种类型，分别是违章摄像和例行登记。先说例行登记的这种，这种电子眼的作用，目的是记录车流量、每辆车的类型，甚至车内情况等，有时候，警察蜀黍可以借助这些数据，追捕罪犯，侦查案件。另一类是违章取证的，第一次闪，可能是作为参照图，但如果我们被连续“闪”了好几下，那很大可能是违章了。以判定闯红灯违章为例，一般至少需要3张图片作为依据：1、车辆还没越过停止线；2、车辆越过停止线；3、车尾离开停止线后依然不停车。
整个过程中电子眼每“闪”1次，就意味着拍照取证1次。其它违章，像压线违规、违法变道等取证原来都是类似。
没被“闪”，就没有违章风险吗？这也不是！有时候，即使闪光灯处于待机状态，电子眼也在“悄悄”干活。另外，随着抓拍技术的提高，现在有些电子眼已经不需要补光，即使光线很差的时候，它们也能记录得下来，因此，再一次提醒大家，开车一定要“讲规矩”，一定不能靠运气，现在黑科技满天下，据说现在连行人闯红灯都可以追究，更不用说那么大辆车了。
