车牌 | 违章时间 | 违章原因 | 罚款 | 扣分 |
湘H·D***8 | 2023-12-19 | 机动车违反禁止标线指示的 | 100 | 未知 |
苏D08*** | 2024-01-22 | 机动车违反禁止标线指示的 | 100 | 3 |
鲁C1P*** | 2023-11-27 | 变更车道时影响正常行驶的机动车的 | 100 | 未知 |
通常来讲,只要发现“闪”了一下,甭管是1次,还是2次3次,就表示你已经被记录了。在这就给大家解释一下,我们前面提及的“闪”,其实是电子眼的补光灯在工作。目的是想让监控录像得更清楚,以准确获取车辆类型,车牌号,违章情况等信息。
被“闪”了,就肯定违章被摄像了吗?答案是不一定!我们在路上看到的摄像头,通常有例行登记和违章摄像两种。先说例行登记,这种监控记录的用途,主要是用于记录车流量、每辆车的类型,甚至车内情况等,在查案时,警察同志可以,借助这些照片,侦破案件、追踪犯罪分子。另一类是违章取证的,第一次闪,可能是作为参照图,但如果发现多次被闪,那有可能违章被记录了。就拿闯红灯来说,一般需要3张图片才能定性:1、车辆在停止线前;2、汽车越过停止线时;3、车辆完全越过停止线后依然不停车。
在此过程中电子眼每次摄像,就说明在取证一次。其它违章,像压线违规、违法变道等取证原理也是一样的。
没被“闪”,就没有违章风险吗?当然不是,有时候,即使闪光灯处于待机状态,但抓拍工作还是会继续。另外,随着抓拍技术的提高,现在有很多摄像头压根不需要“闪”,即使在夜里,它们也能拍得一清二楚,他们也能拍得很清晰,因此,再一次提醒大家,开车一定要守规则,千万不要抱有侥幸,现在很多不为人知的黑科技,连鸣笛都能抓拍,更不用说那么大辆车了。