| 车牌 | 违章时间 | 违章原因 | 罚款 | 扣分 |
| 吉CBZ*** | 2024-11-14 | 驾驶中型以上载客载货汽车、校车、危险物品运输车辆以外的其他机动车在高速公路、城市快速路上行驶超过规定时速20%以上未达到50%的 | 200 | 6 |
通常来讲，一旦发现被拍照了，别理是一次、二次、三次，就代表你的车被记录了。在此给大家科普科普，前面文章所提到的“闪”，实际上是摄像头的补光操作。主要是为了让监控录像得更清楚，以快速地获取违章时间、违章行为、车辆类型、车牌号等重要信息。
被“闪”了，一定是违章被摄像了吗？不一定的。我们在路上所看到的电子摄像头，通常有例行登记和违章摄像两种。关于例行登记先解释一下，这种摄像头的用途，主要是应用于记录车流量、每辆车的类型，甚至车内情况等，在查案时，警察蜀黍可以借助这些照片，追捕罪犯，侦查案件。另外一种功能就是违章记录，记录第一次，可能是记录初始信息，但如果我们被连续“闪”了好几下，很大概率是违章被抓拍了。以判定闯红灯违章为例，一般需要以下3张照片作为依据：1、车辆还没越过停止线；2、车辆超过停止线时；3、汽车整车越过停止线后还在移动。
在此过程中电子眼每记录一次，就说明在取证一次。其他诸如压线违规、违法变道等都是差不多的取证方式。
没被“闪”到，就没有违章风险吗？别想得太简单了！有时候，即使闪光灯处于待机状态，但抓拍工作还是会继续。另外，随着科技进步，现在有些摄像机根本不需要闪光，即便是夜晚，它们也能记录得下来，因此，再一次提醒大家，开车一定要“讲规矩”，别抱侥幸心理，黑科技那么多，据说现在连行人闯红灯都能抓拍到，更不用说那么大辆车了。
