车牌 | 违章时间 | 违章原因 | 罚款 | 扣分 |
浙DB7*** | 2024-03-17 | 机动车违反规定□停放 □临时停车且 □驾驶人不在现场 □驾驶人虽在现场拒绝立即驶离,妨碍其它车辆、行人通行的 | 未知 | 未知 |
赣E66*** | 2024-01-28 | 机动车违反规定停放、临时停车且驾驶人不在现场 | 150 | 未知 |
赣E66*** | 2024-01-20 | 机动车违反规定停放、临时停车且驾驶人不在现场 | 150 | 未知 |
实际上,只要被电子眼“闪”了,别理是多少次,就说明你已经被记录了。在这就给大家科普科普,前面文章提及的“闪”,实际上是电子眼的补光灯在工作。主要是想让监控拍照更清晰,以快速地获取违章时间、违章行为、车辆类型、车牌号等有效信息。
被“闪”了,就一定因为违规被记录了吗?这可不一定!我们平常在路上观察到的摄像头,通常有例行登记和违章摄像两种。先说一下例行登记,这种监控记录的用途,主要是用于记录车流量、每辆车的类型,甚至车内情况等,有时候,警察同志可以,借助这些记录,侦查破案,作为呈堂证据。另外一种,就是违章抓拍,“闪”1次可能是记录信息,但如果闪了多次,那很可能中招了。以判定闯红灯违章为例,一般至少需要3张图片才能定性:1、车辆还没越过停止线;2、车辆越过停止线;3、车尾离开停止线后依然不停车。
这个过程中电子眼每“闪”1次,就表示在取证记录着。其他诸如违法变道、压线违章等都是差不多的取证方式。
没感觉到拍照,就没有违章风险吗?当然不是,有时候,即使闪光灯处于待机状态,但抓拍工作还是会继续。另外,随着技术升级,现在有部份电子摄像头已经不需要补光,即便是夜晚,它们也能拍得清清楚楚,因此,再一次提醒大家,驾驶车辆一定要遵守法规,千万不要抱有侥幸,黑科技太多了,连鸣笛都能抓拍到,汽车就更不用说了。