车牌 | 违章时间 | 违章原因 | 罚款 | 扣分 |
吉DR7*** | 2024-11-04 | 驾驶中型以上载客载货汽车、校车、危险物品运输车辆以外的其他机动车在高速公路、城市快速路以外的道路上行驶超过规定时速10%未达20%的 | 50 | 3 |
一般来说,只要发现“闪”了一下,甭管是多少次,就是您的车被拍了。不过先给大家科普科普,我们前面所提到的“闪”,其实是电子眼的补光操作。目的是想让电子眼摄像更清晰,以快速地获取违章时间、违章行为、车辆类型、车牌号等有效信息。
被“闪”中了,就肯定违章被抓了吗?其实是不一定的。我们平常在路上观察到的电子摄像头,通常有违章拍照和例行登记两种。先说例行登记,这种监控记录的用途,主要是应用于登记车辆车牌、车型等信息,也包括记录车流量等,在查案时,警方可以,借助这些照片,追查案件,追踪犯罪分子。另一种就是违章取证,“闪”1次可能是记录信息,但如果我们被连续“闪”了好几下,那很大可能是违章了。如闯红灯抓拍为例,一般需要以下3张照片作为判断依据:1、车辆在超过停止线前;2、车辆越过停止线时;3、车辆完全越过停止线后仍在继续移动。
整个过程中摄像头每拍一次,就说明在取证一次。别的类型违章,如违法变道、压线违章等取证原理也是一样的。
没感觉到拍照,就没有违章风险吗?别想得太简单了!常常,即便闪光灯在待机时,但电子眼却在悄无声息都运作着。另外,随着科技的发展,现在有很多摄像头根本就不需要闪光灯,即使光线很差的时候,它们也能记录得下来,在此,不厌其烦地再提醒一下车主们,开车一定要“讲规矩”,别抱侥幸心理,现在黑科技满天下,连行人违章都能抓拍到,更不用说那么大辆车了。