| 车牌 | 违章时间 | 违章原因 | 罚款 | 扣分 |
| 吉G92*** | 2024-09-18 | 驾驶中型以上载客载货汽车、校车、危险物品运输车辆以外的其他机动车在高速公路、城市快速路以外的道路上行驶超过规定时速10%未达20%的 | 50 | 3 |
| 吉G92*** | 2024-12-12 | 驾驶中型以上载客载货汽车、校车、危险物品运输车辆以外的其他机动车在高速公路、城市快速路以外的道路上行驶超过规定时速10%未达20%的 | 50 | 3 |
实际上，只要发现“闪”了一下，甭管是一次、二次、三次，就说明你已经被记录了。在这就给大家解释一下，前面文章提及的“闪”，实际上是电子眼的补光灯在运行。目的是想让摄像头拍照更清楚，以准确获取车辆类型，车牌号，违章情况等信息。
被“闪”中了，就一定是违章被抓了吗？不一定的。我们平常在路上观察到的摄像头，一般有两种类型，分别是违章摄像和例行登记。先说例行登记，这种摄像头的用途，主要是用于登记车辆车牌、车型等信息，也包括记录车流量等，有时候，警方可以，调取这些录像、照片，侦破案件、追踪犯罪分子。另一种就是违章取证，第一次闪，可能是作为参照图，但如果连续闪几次，那很可能中招了。以判定闯红灯违章为例，一般需要3张图才能定性：1、车辆还没越过停止线；2、汽车越过停止线时；3、汽车整车越过停止线后还在移动。
整个过程中电子眼每次摄像，就说明在记录每一次位置变化。其它的例如压线违规、违法变道等都是类似的抓拍方法。
没被“闪”，就没有违章风险吗？这也不是！常常，即便闪光灯在待机时，但电子眼却不闲着。另外，随着抓拍技术的提高，现在有很多摄像头已经不需要补光，即便是夜晚，它们也能拍得清清楚楚，因此，再一次提醒大家，驾车一定要遵守规则，一定不能靠运气，现在很多不为人知的黑科技，据说现在连行人闯红灯都可以追究，汽车违章，就更不说的了。
