| 车牌 | 违章时间 | 违章原因 | 罚款 | 扣分 |
| 陕J1D*** | 2024-10-10 | 驾驶中型以上载客载货汽车、危险物品运输车辆以外的其他机动车行驶超过规定时速10%未达20%的 | 100 | 3 |
| 陕J1D*** | 2024-08-27 | 驾驶中型以上载客载货汽车、危险物品运输车辆以外的机动车超过规定时速10%以下的 | 未知 | 未知 |
实际上，只要被摄像头拍了，甭管是1下、2下还是3下，就说明你的车辆被摄像了。在这里先给车主们科普一下，前面文章所说的“闪”，实际上是摄像头的补光灯在运行。目的是为了让电子眼摄像更清晰，以准确无误地捕捉违章时间、违章行为、车辆类型、车牌号等有效信息。
被拍照了，就一定是违章被摄像了吗？不一定的。我们通常看到的摄像头，通常有例行登记和违章摄像两种。先说例行登记，这一类摄像头的作用，目的是记录车牌、车型、车流量等，在查案时，警察同志可以，借助这些照片，追查案件，追踪犯罪分子。另一类是违章取证的，“闪”1次可能是记录信息，但如果闪了多次，那很大可能是违章了。以判定闯红灯违章为例，一般至少需要3张图片才能定性：1、车辆到达停止线前；2、汽车越过停止线时；3、汽车整车越过停止线后还在移动。
整个过程中摄像头每拍一次，就说明在取证一次。别的类型违章，如压线违规、违法变道等都是类似的抓拍方法。
没被“闪”到，就没有违章风险吗？当然不是，常常，即便闪光灯在待机时，但抓拍工作还是会继续。另外，随着技术升级，现在有些摄像机已经不需要补光，哪怕在晚上，它们也能清楚地拍摄下来，在此，不厌其烦地再提醒一下车主们，驾车一定要遵守规则，一定不能靠运气，现在黑科技满天下，连行人违章都可以记录下来，汽车违章，就更不说的了。
