车牌 | 违章时间 | 违章原因 | 罚款 | 扣分 |
川A63*** | 2024-11-13 | 驾驶中型以上载客载货汽车、危险物品运输车辆以外的其他机动车行驶超过规定时速10%未达20%的 | 200 | 3 |
川A63*** | 2024-08-30 | 驾驶中型以上载客载货汽车、危险物品运输车辆以外的其他机动车行驶超过规定时速10%未达20%的 | 200 | 3 |
实际上,只要被摄像头拍了,别理是1下、2下还是3下,就是你的车辆被摄像了。在这就给大家科普科普,文章前面提及的“闪”,实际上是电子眼的补光灯在运行。目的是想让电子眼摄像更清晰,以准确获取车牌号、违章类型等“证据”。
被“闪”中了,一定是违章被记录了吗?答案是不一定!我们在路上所看到的摄像头,通常有2种,分别为违章抓拍和例行登记。先说例行登记的这种,这种电子眼的作用,目的是用于记录车牌、车型、车流量等,必要时,警察叔叔可以,借助这些数据,追捕罪犯,侦查案件。另一种就是违章取证,“闪”1次可能是记录信息,但如果闪了多次,很大概率是违章被抓拍了。以闯红灯为例,一般至少需要3张图片才能确定:1、车辆还没越过停止线;2、车辆越过停止线;3、汽车整车越过停止线后依旧往前开。
在此过程中电子眼每次摄像,就说明在取证一次。其他诸如压线违规、违法变道等取证原来都是类似。
没感觉到拍照,就没有违章风险吗?这也不是!有时候,即使闪光灯处于待机状态,电子眼也在“悄悄”干活。另外,随着科技进步,现在有些摄像机已经不需要补光,即使在夜里,它们也能清楚地拍摄下来,在此,不厌其烦地再提醒一下车主们,驾驶车辆一定要遵守法规,一定不能靠运气,黑科技太多了,连鸣笛都可以记录下来,汽车就更不用说了。