实际上，一旦发现被拍照了，甭管是多少次，就表示你的车被记录了。在此给大家科普一下，我们前面提及的“闪”，实际上是电子眼的补光操作。主要是为了让电子眼摄像更清晰，以准确无误地捕捉违章时间、类型，车牌号、车辆类型等“证据”。

其实是不一定的。我们平常在路上观察到的摄像抓拍监控，通常有两种类型，分别是违章摄像和例行登记。先说例行登记，这种电子眼的作用，目的是用于记录车流量、每辆车的类型，甚至车内情况等，在查案时，警察叔叔可以，借助这些照片，追捕罪犯，侦查案件。另外一种，就是违章抓拍，第一次闪，可能是作为参照图，但如果连续闪几次，很大概率是违章被抓拍了。如闯红灯抓拍为例，一般需要3张图片才能确定：1、车辆到达停止线前；2、车辆越过停止线；3、车尾离开停止线后依旧往前开。

在此期间电子眼每“闪”1次，就意味着拍照取证1次。其他诸如违法变道、压线违章等都是类似的抓拍方法。

不是这么简单，常常，即便闪光灯在待机时，但抓拍工作还是会继续。另外，随着技术升级，现在有些摄像机压根不需要“闪”，即使在夜里，它们也能清楚地拍摄下来，因此，再一次提醒大家，开车一定要“讲规矩”，一定不能靠运气，黑科技那么多，连行人违章都可以追究，汽车就更不用说了。