车牌 | 违章时间 | 违章原因 | 罚款 | 扣分 |
鲁CD9*** | 2024-02-13 | 驾驶中型以上载客载货汽车、危险物品运输车辆以外的其他机动车行驶超过规定时速10%未达20%的 | 50 | 3 |
鲁CD9*** | 2023-12-28 | 其他机动车在高速公路以外的道路超速10%以上不足20% | 50 | 3 |
鲁CW6*** | 2023-12-30 | 未知 | 未知 |
通常来讲,只要发现“闪”了一下,不管是1下、2下还是3下,就代表你已经被记录了。在这里先给车主们解释清楚,我们前面所说的“闪”,其实是电子眼的补光灯在闪。主要是想让电子眼摄像更清晰,以准确无误地捕捉车辆类型,车牌号,违章情况等重要信息。
被“闪”了,就肯定违章被记录了吗?这可不一定!我们通常看到的摄像抓拍监控,通常有违章拍照和例行登记两种。先说例行登记的这种,这种监控记录的用途,目的是登记了车牌信息,车辆信息以及其它标志信息,有需要时,警察同志可以,借助这些照片,追捕罪犯,侦查案件。另外一种,就是违章抓拍,记录第一次,可能是记录初始信息,但如果我们被连续“闪”了好几下,那很大可能是违章了。以判定闯红灯违章为例,一般需要3张图片作为判断依据:1、车辆到达停止线前;2、汽车越过停止线时;3、车尾离开停止线后仍在继续移动。
整个过程中电子眼每“闪”1次,就说明在取证一次。别的类型违章,如压线违章、违法变道等,取证原来都是类似。
没发现被拍照,就没有违章风险吗?这也不是!如果光线充足,补光灯并不工作,但电子眼却不闲着。另外,随着抓拍技术的提高,现在有很多摄像头压根不需要“闪”,即便是夜晚,它们也能清楚地拍摄下来,因此,再次提醒各位,开车一定要“讲规矩”,别觉得可以规避抓拍,黑科技太多了,连行人违章都能抓拍到,汽车违章,就更不说的了。