车牌 | 违章时间 | 违章原因 | 罚款 | 扣分 |
贵A7C*** | 2024-11-11 | 不按规定停放车辆的 | 100 | 未知 |
贵A7C*** | 2024-11-04 | 不按规定停放车辆的 | 100 | 未知 |
贵A7C*** | 2024-08-09 | 不按规定停放车辆的 | 100 | 未知 |
吉A09*** | 2024-10-16 | 机动车违反规定停放、临时停车,驾驶人不在现场或者虽在现场但驾驶人拒绝立即驶离,妨碍其它车辆、行人通行的 | 200 | 未知 |
实际上,只要被摄像头拍了,甭管是一次、二次、三次,就表示你已经被记录了。在这里先给车主们科普一下,前面文章提及的“闪”,实际上是摄像头的补光灯在运行。目的是想让监控录像得更清楚,以准确无误地捕捉违章时间、违章行为、车辆类型、车牌号等有效信息。
被拍了一下,就一定是违章被记录了吗?其实是不一定的。我们平常在路上观察到的电子眼,一般有例行登记和违章摄像两种。先说例行登记,这种监控记录的用途,目的是记录车流量、每辆车的类型,甚至车内情况等,有时候,警察蜀黍可以借助这些照片,侦破案件、追踪犯罪分子。另一种就是违章取证,记录第一次,可能是记录初始信息,但如果发现多次被闪,那很可能中招了。以闯红灯为例,一般需要3张图作为依据:1、车辆还没越过停止线;2、车辆超过停止线时;3、车尾离开停止线后还在移动。
在此期间电子眼每“闪”1次,就说明在取证一次。其它违章,像压线、变道、超速等都是类似的抓拍方法。
没被“闪”,就没有违章风险吗?不是这么简单,常常,即便闪光灯在待机时,但电子眼却在悄无声息都运作着。另外,随着科技的发展,现在有些摄像机根本不需要闪光,即便是夜晚,它们也能清楚地拍摄下来,在此,不厌其烦地再提醒一下车主们,开车一定要守规则,别觉得可以规避抓拍,黑科技那么多,连行人违章都能抓拍,就更别说车辆违章了。