| 车牌 | 违章时间 | 违章原因 | 罚款 | 扣分 |
| 吉E55*** | 2024-09-25 | 驾驶中型以上载客载货汽车、校车、危险物品运输车辆以外的其他机动车在高速公路、城市快速路上行驶超过规定时速20%以上未达到50%的 | 200 | 6 |
| 吉BRZ*** | 2024-09-24 | 驾驶中型以上载客载货汽车、校车、危险物品运输车辆以外的其他机动车在高速公路（城市快速路）上行驶超过规定时速10%未达20%的 | 200 | 3 |
实际上，只要发现“闪”了一下，别理是多少次，就代表你已经被记录了。在这就给大家科普一下，前面文章提到的“闪”，其实是电子眼的补光灯在工作。目的是为了让监控录像得更清楚，以快速准确捕获违章时间、违章行为、车辆类型、车牌号等重要信息。
被“闪”中了，就肯定违章被记录了吗？不一定的。我们通常看到的摄像头，一般有例行登记和违章摄像两种。先说例行登记，这种摄像头的用途，目的是登记车辆车牌、车型等信息，也包括记录车流量等，必要时，警察同志可以，借助这些数据，追查案件，追踪犯罪分子。另外一种功能就是违章记录，第一次闪，可能是作为参照图，但如果发现多次被闪，那有可能违章被记录了。就拿闯红灯来说，一般需要以下3张照片才能确定：1、车辆在停止线前；2、车辆越过停止线时；3、车辆完全越过停止线后依旧往前开。
整个过程中电子眼每次摄像，就说明在记录每一次位置变化。其它违章，像压线、变道、超速等取证原来都是类似。
没被“闪”到，就没有违章风险吗？这也不是！常常，即便闪光灯在待机时，但抓拍工作还是会继续。另外，随着科技进步，现在有很多摄像头根本就不需要闪光灯，哪怕在晚上，它们也能拍得清清楚楚，因此，再次提醒各位，驾车一定要遵守规则，别觉得可以规避抓拍，现在很多不为人知的黑科技，连鸣笛都可以追究，汽车就更不用说了。
