| 车牌 | 违章时间 | 违章原因 | 罚款 | 扣分 |
| 吉CLU*** | 2024-07-09 | 驾驶中型以上载客载货汽车、校车、危险物品运输车辆以外的机动车在高速公路、城市快速路以外的道路上行驶超过规定时速50%未达70%的 | 1000 | 12 |
| 吉JJJ*** | 2024-10-22 | 驾驶中型以上载客载货汽车、校车、危险物品运输车辆以外的其他机动车在高速公路、城市快速路以外的道路上行驶超过规定时速10%未达20%的 | 50 | 3 |
一般情况下，一旦发现被拍照了，不管是1下、2下还是3下，就是你已经被记录了。不过先给大家解释清楚，我们上面提及的“闪”，实际上是摄像头的补光灯在运行。目的是想让摄像头拍照更清楚，以准确无误地捕捉违章时间、类型，车牌号、车辆类型等信息。
被拍照了，就一定因为违规被记录了吗？这可不一定！我们平常在路上观察到的摄像头，一般有违章拍照和例行登记两种。先说例行登记的这种，这种监控记录的用途，目的是用于记录车牌、车型、车流量等，有需要时，警方可以，借助这些照片，侦破案件、追踪犯罪分子。另外一种功能就是违章记录，“闪”1次可能是记录信息，但如果发现多次被闪，那有可能违章被记录了。如闯红灯抓拍为例，一般需要3张图片作为判断依据：1、车辆到达停止线前；2、车辆越过停止线；3、车尾离开停止线后依然不停车。
这个过程中电子眼每次摄像，就说明在取证一次。其它的例如压线违章、违法变道等，取证原理也是一样的。
没被“闪”，就没有违章风险吗？这也不是！有时候，即使闪光灯处于待机状态，但电子眼却在悄无声息都运作着。另外，随着科技的发展，现在有些电子眼根本不需要闪光，即使光线很差的时候，它们也能记录得下来，在此，不厌其烦地再提醒一下车主们，开车一定要“讲规矩”，别觉得可以规避抓拍，黑科技那么多，据说现在连行人闯红灯都能抓拍，就更别说车辆违章了。
