一般情况下，只要发现“闪”了一下，别理是1次，还是2次3次，就是你的车辆被摄像了。在此给大家解释一下，文章前面提及的“闪”，实际上是电子眼的补光操作。主要是想让电子眼摄像更清晰，以快速地获取车辆类型，车牌号，违章情况等有效信息。

其实是不一定的。我们通常看到的电子摄像头，一般有例行登记和违章摄像两种。先说一下例行登记，这一类摄像头的作用，主要是用于登记车辆车牌、车型等信息，也包括记录车流量等，在查案时，警察蜀黍可以借助这些数据，追查案件，追踪犯罪分子。另一类是违章取证的，只闪一次，可能只是记录标准信息，但如果我们被连续“闪”了好几下，那有可能违章被记录了。以判定闯红灯违章为例，一般至少需要3张图片才能定性：1、车辆在超过停止线前；2、车辆越过停止线；3、车辆越过停止线后依旧往前开。

在此期间电子眼每次摄像，就表示在取证记录着。别的类型违章，如压线、变道、超速等都是类似的抓拍方法。

当然不是，常常，即便闪光灯在待机时，但电子眼却不闲着。另外，随着抓拍技术的提高，现在有部份电子摄像头压根不需要“闪”，即便是夜晚，它们也能清楚地拍摄下来，因此，再一次提醒大家，开车一定要守规则，一定不能靠运气，现在很多不为人知的黑科技，连行人违章都能抓拍到，汽车违章，就更不说的了。