| 车牌 | 违章时间 | 违章原因 | 罚款 | 扣分 |
| 吉A2D*** | 2024-11-08 | 驾驶中型以上载客载货汽车、校车、危险物品运输车辆以外的其他机动车在高速公路、城市快速路以外的道路上行驶超过规定时速10%未达20%的 | 50 | 3 |
一般情况下，一旦发现被拍照了，甭管是1次，还是2次3次，就代表您的车被拍了。在这就给大家解释清楚，我们前面提及的“闪”，实际上是电子眼的补光操作。主要是为了让摄像头拍照更清楚，以快速准确捕获车辆类型，车牌号，违章情况等信息。
被“闪”了，一定是违章被抓拍吗？不一定的。我们平常在路上观察到的摄像抓拍监控，通常有例行登记和违章摄像两种。先说例行登记的这种，这种摄像头的用途，目的是记录车流量、每辆车的类型，甚至车内情况等，必要时，警察同志可以，借助这些记录，追捕罪犯，侦查案件。另一类是违章取证的，“闪”1次可能是记录信息，但如果连续闪几次，很大概率是违章被抓拍了。以判定闯红灯违章为例，一般需要3张图才能定性：1、车辆在超过停止线前；2、汽车越过停止线时；3、车尾离开停止线后仍在继续移动。
在此期间电子眼每记录一次，就说明在记录每一次位置变化。其他诸如压线违规、违法变道等都是差不多的取证方式。
没被“闪”到，就没有违章风险吗？不是这么简单，有时候，即使闪光灯处于待机状态，但电子眼却不闲着。另外，随着抓拍技术的提高，现在有些摄像机根本就不需要闪光灯，即便是夜晚，它们也能清楚地拍摄下来，因此，再次提醒各位，驾驶车辆一定要遵守法规，别抱侥幸心理，黑科技那么多，连非机动车违章都能抓拍，汽车就更不用说了。
