| 车牌 | 违章时间 | 违章原因 | 罚款 | 扣分 |
| 苏A27*** | 2024-10-05 | 在高速公路或城市快速路以外的道路上行驶时，驾驶人未按规定使用安全带的 | 50 | 未知 |
| 吉CSA*** | 2024-10-23 | 驾驶中型以上载客载货汽车、校车、危险物品运输车辆以外的其他机动车在高速公路、城市快速路以外的道路上行驶超过规定时速20%以上未达到50%的 | 200 | 6 |
实际上，只要被摄像头拍了，不用管是1下、2下还是3下，就代表你的车辆被摄像了。不过先给大家解释一下，前面文章提及的“闪”，实际上是电子眼的补光操作。目的是想让监控拍照更清晰，以快速准确捕获违章时间、违章行为、车辆类型、车牌号等有效信息。
被“闪”中了，就一定是违章被记录了吗？不一定的。我们在路上所看到的电子摄像头，通常有例行登记和违章摄像两种。先说例行登记的这种，这种摄像头的用途，主要是用于记录车牌、车型、车流量等，有时候，警方可以，借助这些数据，追查案件，追踪犯罪分子。另外一种功能就是违章记录，“闪”1次可能是记录信息，但如果发现多次被闪，那很可能中招了。以闯红灯为例，一般需要3张图片才能定性：1、车辆到达停止线前；2、车辆越过停止线；3、车辆越过停止线后依旧往前开。
整个过程中电子眼每记录一次，就表示在取证记录着。其他诸如违法变道、压线违章等取证原来都是类似。
没发现被拍照，就说明没违章么？不是这么简单，常常，即便闪光灯在待机时，但电子眼却不闲着。另外，随着科技的发展，现在有部份电子摄像头根本就不需要闪光灯，即使在夜里，它们也能记录得下来，在此，再一次提醒一下车主，驾驶车辆一定要遵守法规，别觉得可以规避抓拍，黑科技那么多，连行人违章都可以记录下来，汽车违章，就更不说的了。
