车牌 | 违章时间 | 违章原因 | 罚款 | 扣分 |
苏MQC*** | 2024-09-13 | 驾驶机动车违反道路交通信号灯通行的,在红灯、红色叉形灯或者箭头灯禁行时机动车继续通行的 | 200 | 6 |
苏MQC*** | 2024-11-11 | 驾驶机动车违反道路交通信号灯通行的,在红灯、红色叉形灯或者箭头灯禁行时机动车继续通行的 | 200 | 6 |
实际上,一旦发现被拍照了,甭管是1下、2下还是3下,就说明你已经被记录了。不过先给大家解释一下,我们前面提及的“闪”,其实是电子眼的补光操作。目的是为了让电子眼摄像更清晰,以准确获取车牌号、违章类型等重要信息。
被“闪”中了,就肯定违章被记录了吗?这可不一定!我们平常在路上观察到的摄像头,一般有2种,分别为违章抓拍和例行登记。先说例行登记,这种电子眼的作用,目的是记录车牌、车型、车流量等,必要时,警方可以,借助这些数据,侦破案件、追踪犯罪分子。另外一种,就是违章抓拍,“闪”1次可能是记录信息,但如果我们被连续“闪”了好几下,那很可能中招了。以闯红灯为例,一般至少需要3张图片作为判断依据:1、车辆到达停止线前;2、车辆超过停止线时;3、车辆完全越过停止线后仍在继续移动。
这个过程中电子眼每次摄像,就意味着拍照取证1次。其他诸如压线、变道、超速等都是类似的抓拍方法。
没感觉到拍照,就表示没违章吗?这也不是!有时候,即使闪光灯处于待机状态,但电子眼却不闲着。另外,随着科技进步,现在有很多摄像头根本不需要闪光,哪怕在晚上,它们也能拍得清清楚楚,在此,再一次提醒一下车主,驾驶车辆一定要遵守法规,别觉得可以规避抓拍,现在很多不为人知的黑科技,连行人违章都可以记录下来,汽车违章,就更不说的了。