| 车牌 | 违章时间 | 违章原因 | 罚款 | 扣分 |
| 吉A4B*** | 2024-11-08 | 驾驶中型以上载客载货汽车、校车、危险物品运输车辆以外的其他机动车在高速公路（城市快速路）上行驶超过规定时速10%未达20%的 | 200 | 3 |
一般情况下，一旦发现被拍照了，别理是多少次，就是您的车被拍了。在这里先给车主们解释一下，文章前面提到的“闪”，其实是电子眼的补光操作。目的是为了让监控拍照更清晰，以准确无误地捕捉违章时间、违章行为、车辆类型、车牌号等“证据”。
被“闪”中了，一定是违章被抓了吗？答案是不一定！我们在路上看到的摄像抓拍监控，通常有两种类型，分别是违章摄像和例行登记。关于例行登记先解释一下，这种摄像头的用途，主要是应用于记录车牌、车型、车流量等，有时候，警察蜀黍可以借助这些记录，侦查破案，作为呈堂证据。另外一种功能就是违章记录，“闪”1次可能是记录信息，但如果闪了多次，很大概率是违章被抓拍了。以判定闯红灯违章为例，一般需要以下3张照片作为判断依据：1、车辆在停止线前；2、车辆越过停止线时；3、车辆完全越过停止线后还在移动。
这个过程中摄像头每拍一次，就说明在记录每一次位置变化。别的类型违章，如违法变道、压线违章等都是类似的抓拍方法。
没发现被拍照，就表示没违章吗？别想得太简单了！如果光线充足，补光灯并不工作，电子眼也在“悄悄”干活。另外，随着抓拍技术的提高，现在有些电子眼根本不需要闪光，哪怕在晚上，它们也能记录得下来，因此，再次提醒各位，驾车一定要遵守规则，别抱侥幸心理，现在很多不为人知的黑科技，连行人违章都能抓拍到，更不用说那么大辆车了。
