车牌 | 违章时间 | 违章原因 | 罚款 | 扣分 |
吉B93*** | 2024-07-01 | 驾驶中型以上载客载货汽车、危险物品运输车辆以外的机动车超过规定时速未达10%且未造成后果的 | 未知 | 未知 |
吉B93*** | 2024-12-11 | 驾驶中型以上载客载货汽车、危险物品运输车辆以外的机动车超过规定时速未达10%且未造成后果的 | 未知 | 未知 |
一般情况下,只要发现“闪”了一下,别理是1下、2下还是3下,就说明你的车辆被摄像了。在此给大家科普一下,前面文章所提到的“闪”,其实那是摄像头的补光操作。主要是为了让监控拍照更清晰,以准确获取车牌号、违章类型等有效信息。
被拍照了,就一定因为违规被摄像了吗?其实是不一定的。我们在路上所看到的摄像头,通常有违章拍照和例行登记两种。先说例行登记的这种,这种监控记录的用途,主要是用于记录车流量、每辆车的类型,甚至车内情况等,在查案时,警方可以,借助这些记录,追查案件,追踪犯罪分子。另一种就是违章取证,只闪一次,可能只是记录标准信息,但如果闪了多次,那有可能违章被记录了。以判定闯红灯违章为例,一般需要3张图作为判断依据:1、车辆到达停止线前;2、车辆越过停止线;3、汽车整车越过停止线后还在移动。
这个过程中电子眼每“闪”1次,就意味着拍照取证1次。其他诸如违法变道、压线违章等都是差不多的取证方式。
没发现被拍照,就说明没违章么?别想得太简单了!如果光线充足,补光灯并不工作,电子眼也在“悄悄”干活。另外,随着科技进步,现在有很多摄像头根本就不需要闪光灯,即使光线很差的时候,它们也能清楚地拍摄下来,在此,不厌其烦地再提醒一下车主们,开车一定要“讲规矩”,别抱侥幸心理,现在黑科技满天下,连行人违章都可以追究,汽车违章,就更不说的了。