车牌 | 违章时间 | 违章原因 | 罚款 | 扣分 |
吉BLU*** | 2024-08-10 | 在设在禁停标志、标线的地点停放、临时停车,妨碍其他车辆、行人通行的 | 200 | 未知 |
吉BLU*** | 2024-10-20 | 在设在禁停标志、标线的地点停放、临时停车,妨碍其他车辆、行人通行的 | 200 | 未知 |
实际上,只要被电子眼“闪”了,不管是1下、2下还是3下,就说明你的车辆被摄像了。在此给大家科普一下,前面文章提及的“闪”,实际上是电子眼的补光灯在运行。目的是为了让电子眼摄像更清晰,以准确获取违章时间、违章行为、车辆类型、车牌号等重要信息。
被“闪”了,就一定是违章被记录了吗?答案是不一定!我们在路上看到的电子摄像头,一般有例行登记和违章摄像两种。关于例行登记先解释一下,这一类摄像头的作用,主要是用于登记车辆车牌、车型等信息,也包括记录车流量等,在查案时,警察叔叔可以,借助这些数据,侦破案件、追踪犯罪分子。另一类是违章取证的,“闪”1次可能是记录信息,但如果我们被连续“闪”了好几下,那很大可能是违章了。如闯红灯抓拍为例,一般需要3张图片才能确定:1、车辆到达停止线前;2、车辆超过停止线时;3、汽车整车越过停止线后仍在继续移动。
在此过程中电子眼每次摄像,就说明在取证一次。其它的例如压线违规、违法变道等都是类似的抓拍方法。
没感觉到拍照,就没有违章风险吗?这也不是!如果光线充足,补光灯并不工作,但电子眼却不闲着。另外,随着科技进步,现在有部份电子摄像头压根不需要“闪”,哪怕在晚上,它们也能记录得下来,因此,再一次提醒大家,开车一定要守规则,一定不能靠运气,现在很多不为人知的黑科技,连鸣笛都可以追究,汽车就更不用说了。