| 车牌 | 违章时间 | 违章原因 | 罚款 | 扣分 |
| 苏FT9*** | 2024-09-24 | 驾驶中型以上载客载货汽车、危险物品运输车辆以外的其他机动车行驶超过规定时速10%未达20%的 | 50 | 3 |
| 苏J02*** | 2024-09-02 | 驾驶中型以上载客载货汽车、危险物品运输车辆以外的其他机动车行驶超过规定时速10%未达20%的 | 50 | 3 |
一般情况下，一旦发现被拍照了，别理是多少次，就代表你已经被记录了。在这里先给车主们解释清楚，我们上面所提到的“闪”，实际上是摄像头的补光操作。目的是想让监控拍照更清晰，以准确无误地捕捉车辆类型，车牌号，违章情况等有效信息。
被“闪”了，就一定因为违规被抓了吗？这可不一定！我们通常看到的摄像抓拍监控，一般有违章拍照和例行登记两种。先说一下例行登记，这种监控记录的用途，目的是记录车牌、车型、车流量等，必要时，警察同志可以，借助这些记录，侦破案件、追踪犯罪分子。另外一种，就是违章抓拍，“闪”1次可能是记录信息，但如果连续闪几次，那很大可能是违章了。以判定闯红灯违章为例，一般需要3张图才能确定：1、车辆还没越过停止线；2、汽车越过停止线时；3、车辆完全越过停止线后依旧往前开。
在此期间电子眼每“闪”1次，就表示在取证记录着。别的类型违章，如违法变道、压线违章等都是差不多的取证方式。
没发现被拍照，就代表没有违章吗？别想得太简单了！常常，即便闪光灯在待机时，但抓拍工作还是会继续。另外，随着科技进步，现在有部份电子摄像头压根不需要“闪”，即使在夜里，它们也能记录得下来，在此，不厌其烦地再提醒一下车主们，开车一定要守规则，千万不要抱有侥幸，黑科技太多了，据说现在连行人闯红灯都能抓拍到，更不用说那么大辆车了。
